〈毛毛論談〉歐洲ACEA協會2008新一代的機油認證規範
級數A/B : gasoline and diesel engine oils(A汽油引擎機油，B輕型柴油引擎機油)
A1/B1： 穩定，著重於延長汽油引擎更換週期，
及能符合車輛或輕型柴油引擎,
在其高溫/高簡切黏度xW/20為2.3 mPa*s和 2.9到3.5mPa*s下，
所需達到的低摩擦極低黏度要求的機油。 A3/B3：穩定，用於較高效能之汽油引擎；
或用於車輛及輕型柴油引擎；
能符合引擎製造商訴求延長換油週期；
或用於低黏度全年使用之機油；
能符合引擎製造商所要求的嚴苛操作環境下使用。 A3/B4 :穩定，用於高效能的汽油引擎或直接噴射輕型柴油引擎。
亦能使用於有A3/B3的規範下。 A5/B5穩定，用於高效能引擎並延長換油週期的汽油引擎，
或用於符合低摩擦低黏度有高溫高剪切(HTHS)黏度2.9到3.5 mPa.s機油的車輛及輕型柴油引擎需求。
E : Heavy Duty Diesel engine oils
重型柴油引擎機油
E4，穩定，能提供活塞絕佳潔淨、抗磨損、煤煙控制及潤滑穩定的功效。
推薦使用於符合歐洲Euro I, Euro II, Euro III, Euro IV and Euro V環保廢氣排放需求之高效能柴油引擎，
並能符合重負荷操作環境的需求，如依據製造原廠的推薦有訴求長里程更換機油。
可用於沒有裝置微碳過濾器的引擎，或一些ERG的引擎，或一些有減少NOx排放的SCR系統。 E6，穩定，能提供活塞絕佳潔淨、抗磨損、煤煙控制及潤滑穩定的功效。
推薦使用於符合歐洲Euro I, Euro II, Euro III, Euro IV and Euro V環保廢氣排放需求之高效能柴油引擎，
並能符合重負荷操作環境的需求，如依據製造原廠的推薦有訴求長里程更換機油。能使用於有EGR裝置的引擎，有無微碳過濾器均可適用；
亦可用於減少NOx排放的SCR系統上。
E6的品質規格十分強調用於有微碳過濾器的引擎，並設計使用於低含硫柴油燃料上。 E7，穩定，能有效控制活塞的潔淨及汽缸壁的拋光。
能更進一步提供絕佳的抗磨損、煤煙控制及潤滑穩定的功效。
推薦使用於符合歐洲Euro I, Euro II, Euro III, Euro IV and Euro V環保廢氣排放需求之高效能柴油引擎，
並能符合重負荷操作環境的需求，或依據製造原廠所建議的延長換油里程。
能使用於大部分沒有裝置微碳過濾器的EGR及SCR引擎上。 E9，穩定，能有效控制活塞的潔淨及汽缸壁的拋光。
能更進一步提供絕佳的抗磨損、煤煙控制及潤滑穩定的功效。
推薦使用於符合歐洲Euro I, Euro II, Euro III, Euro IV and Euro V環保廢氣排放需求之高效能柴油引擎，
並能符合重負荷操作環境的需求，或依據製造原廠所建議的延長換油里程。
對於大部分有無微碳過濾器的EGR引擎或SCR引擎均能適用。
E9的品質規格十分強調用於有微碳過濾器的引擎，並設計使用於低含硫柴油燃料上。 C : Catalyst compatibility oils
與觸媒轉換器相容之機油
C1：穩定，能與觸媒轉換器相容之機油，
用於有DPF或TWC的高效能車輛或或輕型柴油引擎及汽油引擎,
其訴求低摩擦、低黏度、低SAPS的柴油引擎機油，
並HTHS黏度最低限制為2.9mPa.s。
本機油能延長DPF及TWC的壽命，並維持提升車輛燃油的經濟效能。 C2：穩定，能與觸媒轉換器相容之機油，
用於有DPF或TWC的高效能車輛，
或輕型柴油引擎及汽油引擎其訴求低摩擦、低黏度的柴油引擎機油，
並HTHS黏度最低限制為2.9mPa.s。
本機油能延長DPF及TWC的壽命，並維持提升車輛燃油的經濟效能。 C3：穩定，能與觸媒轉換器相容之機油，
用於有DPF或TWC的高效能車輛，
或輕型柴油引擎及汽油引擎其訴求低摩擦、低黏度的柴油引擎機油，
並HTHS黏度最低限制為3.5mPa.s。
本機油能延長DPF及TWC的壽命。 C4：穩定，與觸媒轉換器相容之機油，用於有DPF或TWC的高效能車輛，
或輕型柴油引擎及汽油引擎其訴求低摩擦、低黏度、低SAPS的柴油引擎機油，
並HTHS黏度最低限制為3.5mPa.s。
本機油能延長DPF及TWC的壽命，並維持提升車輛燃油的經濟效能。
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