VW Amarok V6 3.0 TDI - 改煞車系統
我們連 改裝煞車都會實測 - 煞停距離
煞車絕對不是大顆就好 / 絕對不是裝的上就好
市面上一堆煞車都是流用
都並非依照車重 / 車高 / 前後均衡性 來配置
市面上大都是 裝的上就好 越大顆就好
RaceSpirit 的煞車絕對都是 > 專車專用
依照不同車種 / 不同使用速度 / 不同車重
不同的前後煞車分配
來給予適合的 剎車系統
VW Amarok V6 3.0 TDI
原廠車重高達2.2噸並搭配 51kgm的扭力，
如此的車重及動力輸出
我們的煞車搭配如下
( 卡鉗為大型貨卡專用的卡鉗 )
煞車配置
前：貨卡專用六活塞卡鉗 + 380mm雙片打孔碟盤
後：六活塞卡鉗+356mm雙片打孔碟盤+專用手煞車機構
來令片：前後 SP-01 運動版來令片
高壓煞車金屬油管
升級前後
我們用P-BOX測試100~0 km的煞停表現，
原廠煞停距離43.3m；
多活塞卡鉗套件升級後，煞停距離37.7m，
成功的讓這部車重達2.2噸的貨卡
縮短了 5m多的 煞車距離，
整體煞車反應更為靈敏，
出力更為扎實，
不會有踏感偏軟讓人信心不足的感受，
大幅的提升這部車輛的制動性，
從容的應付突如其來的道路狀況，
為行車安全做把關
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