三菱 使用 德國 HENGST 5W40 Pro S - 真實心得
車主說 : 傻眼 ~ 竟然比黑罐更強 ~
這位年輕的朋友 上一次
第一次 使用 我們的 X-TREME 黑罐 5W30
第一次 用 X-TREME 黑罐 5W30 就上癮
他說 黑罐 5W30 跟之前的機油相比
從低速 > 踩多少油門 就來多少力道
低速就感受到 黑罐 5W30 的威力
在高速公路上 退檔在加速 更是黑罐的強項
一股推力一直來 感受超棒
用到保養前 黑罐 5W30 的感受 沒有太大變化
耐用度 超級棒
毛哥 黑罐 5W30 我跟你說實在太棒了
我好喜歡 ~
一直聽著 車友超級開心一直跟我說一直炫耀
我就知道 他真心感受到 黑罐 5W30 帶來的魅力
最近他又跑去保養了
他最近看我們的文章 發現到
低調的 德國 HENGST 5W40 Pro S
他發現有幾款跑車對 Pro S 的 評價很高
所以跑去保養廠 要求使用
德國 Hengst 5W40 Pro S 保養
保養後開了一個禮拜
又跟我說
毛哥 怎麼辦 ~ 傻眼啦 ~ Pro S 比 黑罐 更讚
我說 你不要講 我猜猜 >>
是不是 > 低速油門反應更快
退檔引擎轉速攀升更快速
引擎也一樣有相當棒的力量
車主說 : 對啦 就是這樣
超級傻眼
連 2次 使用 毛哥機油
感受 都超級棒
他說老車 本來想 隨便正常保養就好
應該用什麼機油都不會差太多
不過 連2次的保養
單獨 使用了 不同的機油 讓他改觀
為了愛車好 / 為了自己開心
機油用好一點 真的非常值得
+++++
德國 HENGST 目前 Pro S 版本 只有２款
1. Hengst 5W40 Pro S
2. Hengst 10W60 Pro S
既然敢掛上 S >
也就代表更為 Sport 更為高性能
主因 S 版本
從基礎油等級就提升到為 "酯類"
另外再添加獨家專利的耐熱耐剪添加劑
在高轉速激烈操駕時的 保護性 / 抗剪姓 / 耐溫姓
都更為提升
另外在高轉速時引擎的性能也更為優異
所以也可以稱 S 版 > 為高性能版
有需的朋友們 都歡迎 洽詢
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