迎接 6月10日麗寶賽道 把競技用品 全用上了
迎接 6月10日 高溫的 麗寶賽道
所以把競技用品 全用上了 哈哈哈
> 日本 J&A 最高等級 RHC 0W40 競技版全合成機油
> 日本 J&A 最高等級 339 競技用煞車油
> 美國 EI 全取代式賽用冷卻水
上次使用的 WAKOS 4CR SR 0W30 跑不到 2000 公里
不過也跑過2次賽道 一次麗寶 一次大鵬灣
然後又不知道 彈了幾十次的 0~100 / 100~200 KM
然後還要再加上 急加速急減速的 煞停 測試
所以我 還是 " 忍痛 " 把 機油 換掉
WAKOS 4CR SR 0W30 很貴阿非常貴 還一次 要6瓶
我得天啊
不過 貴為 WAKOS 的最高等級 4CR 的 特殊 SR 版本
用下來 用於競技 確實相當不錯
唯一缺點 就是 爆貴
這次 就換上 日本 J&A 最高等級 RHC 當家系列的 0W40
然後 煞車油 也是該更新了
直上 日本 J&A 最強的 339 煞車油
比 日本 ENDLESS RF650 還更強喔
最後再換上 攸關 冷卻效率 與 冷卻速度的
美國冷卻專家" EI 全取代式賽用冷卻水 "
本次施工委託 好友 #通達興汽機車保修廠 " 施工
保養後 開回家
從 0W30 換到 0W40 說實話
低速油門反應真的沒比較重喔
還是 一樣反應好 加速快 一樣好開
煞車踏板 有比原廠 好一點點
GOLF R 的 煞車 前面一小短 大概 1~2CM 空空的
初期這一小段 真的 煞車 非非常不好
煞車油換上 339 來令片使用 RS HH 競技版
這一短 空空的 有一點點改善 但不多
我想 這應該是 原廠 硬體 的問題了
要靠自己 多去習慣 原廠剎車的 特性
期待 6月10日 下麗寶 測試 機油 測試 剎車油 測試 來令片
#毛毛俱樂部 #麗寶賽車場 #保養 #機油
#日本JA高性能機油0W40 #日本JA競技版339煞車油
#美國EI全取代式賽用冷卻水
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