MMC毛毛俱樂部(Carlube‧X-treme‧MYS ECU‧RaceSpirit )
標題:
RS鍛造 前8 + 後大4 - Infiniti G37S ( 烤漆紅 )
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作者:
毛毛
時間:
2015-10-13 21:39
標題:
RS鍛造 前8 + 後大4 - Infiniti G37S ( 烤漆紅 )
2015-10-13 21:30 上傳
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Infiniti G37S 馬力大 加速快
車主也是 山道 愛好者
這樣的開車條件
當然要來一組 強度高 / 穩定有力 的剎車系統
RaceSpirit 煞車系統 當然有針對 Infiniti G37S 開發的專用煞車
剎車卡鉗 絕對不是 大顆好看就好
除了 強度要高 / 夾合力道要夠 / 重量要輕之外
還必須是 專車開發
所以 Infiniti G37S 專用卡鉗 還特別調整 活塞大小 及 夾合力道
除了 要夠力 與 靈敏之外
還不能讓 煞車踏板 下沉 遲鈍
這才是 真真正正 專車專用
2015-10-13 21:30 上傳
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本次 升級 的 RaceSpirit 規格
RS 前 鍛造 8 活塞 X 2
RS 前 380 mm 雙片式 打孔 競技碟盤 X 2
RS 鍛造 高強度 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS
RC 02 賽道版來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包
因為車主為山道愛用者
跟車主討論後 也將
來令片 升級到 賽道版 RC02 來令片
競技版碟盤材質 也比 道路版 強度更高 散熱更快
重量在輕 8 %
2015-10-13 21:30 上傳
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後 大4 卡鉗 煞車規格
RS 後 鍛造大4 活塞 X 2
RS 後 380 mm FC 30
雙片式 打孔 競技 碟盤 X 2
RS 鍛造 高強度 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS SP01 運動版 來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包
2015-10-13 21:30 上傳
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安裝完成後
路試 > 整體剎車距離 比起原廠 好上太多
剎車踏板 也如我們 設計 與 預期的 扎實
極高速煞停時 4平8穩
車主也相當讚賞
RaceSpirit 剎車系統
可以 滿足 不同車主 的 使用需求
依照 預算 / 使用 需求 / 特殊設定
接受 客製化 煞車
有興趣的 車友 來信討論
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作者:
毛毛
時間:
2015-10-13 22:13
原廠 卡鉗 vs. RaceSpirit 鍛造 卡鉗 > 重量 PK
2015-10-13 22:08 上傳
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Infiniti G37S 原廠 4 活塞 > 重量 6.0 KG
2015-10-13 22:08 上傳
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RaceSpirit 鍛造 8 活塞 卡鉗 > 3.8 KG
2015-10-13 22:08 上傳
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Infiniti G37S 原廠 雙 活塞 > 重量 3.3 KG
2015-10-13 22:08 上傳
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Race Spirit 鍛造 大4 活塞 卡鉗 > 重量 2.6 kg
光卡鉗 重量 整體 就足足 減輕 5.8 公斤
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