MMC毛毛俱樂部(Carlube‧X-treme‧MYS ECU‧RaceSpirit )

標題: [ MYS明曜晶片 ] ECU 改裝實例 - 福斯 variant 1.4 TSI [打印本頁]

---

作者: 毛毛    時間: 2013-10-1 16:59
標題: [ MYS明曜晶片 ] ECU 改裝實例 - 福斯 variant 1.4 TSI


車種  :  2012 年  VW   小型wagon   variant   1.4 TSI

硬體 :  無

MYS  ECU  升級 :

1.全動力模式

2. 馬力 提升 30 匹 , 扭力提升 3.5 KG .

2012年式，VW GOLF Variant 1.4 TSI 新車，小型 wagon 樣式，

相當實用的一部車種，

因為車主需要有較大空間利用，故選擇了此部車種。
Golf Variant 1.4 TSI 搭配其專為中小排氣量而設定的7速DSG自手排變速箱，

換檔銜接性相當靈敏，

原廠設定最大輸出為122hp/20.41kg，

原本應該有不錯加速成績，

不過由於此車重達1426公斤，影響了整理表現。

經由朋友介紹，來到MYS SPORT ，

並參考了我們對於VW 車系ECU 強化專業度，

放心把車輛交給我們進行ECU 升級作業。



圖中可以看到這部新車行駛里程數只有1020km，

因為了解   MYS SPORT ECU 升級方式，

故放心將此部新車交給我們進行ECU 強化升級。



依照車主的開車習性及需求，

MYS  SPORT 工程師 正集中精神與國外團隊進行線上ECU電腦調校，

進行"全動力升級模式"，

此車再經過重新調教升級後，

馬力增加約30hp，扭力提升約3.5kgm。



此圖為強化前經P-BOX測試

0~100km數據為11.35秒，完成距離為189.52公尺。



MYS SPORT ECU 強化後再次以P-BOX進行測試

0~100km數據為10.24秒，

完成距離為169.39公尺，

進步幅度達到了1.11秒，距離更是縮短了16.13公尺。
車主心得:

經過了約一個星期使用，

發現此車在起步及再加速方面，更加犀利，

DSG換檔更加快速綿密，

ECU未升級前的重拖感，幾乎不存在了，

開起來的流暢度讓車主相當滿意。



歡迎 有興趣 的車友洽詢 :

台北   法總   PSA

台南  明曜   MYS

毛毛俱樂部   MMC

---

歡迎光臨 MMC毛毛俱樂部(Carlube‧X-treme‧MYS ECU‧RaceSpirit ) (http://mmc.club.tw/)

Powered by Discuz! X2.5