RS鍛造4活塞 - FOCUS TDCI

毛毛

這台  FORD   FOCUS  車主 是 位女車主

對於 車子 也是 相當 的熱愛

藉由網路 搜尋到  毛毛俱樂部

車主 也詢問許多 有關愛車 的 保養 及 改裝

之前 最初 是感受到 原廠剎車 制動 不足

基本上 我會先詢問 車友的需求  再給予建議

不會 鼓吹 車友 花大錢 改裝

所以 我只建議 車友 先更換 摩擦係數更高的來令片使用即可

不過 女車友 也是相當熱血

更換 來令片後  車友 也覺得 不夠用

所以 最後 才建議 他改裝   多活塞 剎車系統

前鍛造  4 活塞 煞車 規格 + 330 mm 正 雙片碟盤

RS 前 鍛造 4 活塞 X 2
RS 前 330mm / FC 30 厚度32mm 雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 高強度 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 競技版 來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座
配件包


車友 碟盤  升級為 打孔碟盤

卡鉗 顏色  選擇  相當顯眼的  電鍍紫 + 紅色字體



RS 的鍛造 4活塞 及  雙片式 碟盤

除了 強度高 之外

重量 也是  相當的 輕喔 , 不增加改裝剎車厚 的 負擔

還有 RS 的 來令片 及 碟盤  相當耐用

跟其他 品牌 多活塞 比起來  耐用效果 明顯



原廠剎車 的 模樣



改裝完 RS 剎車系統後 的 視覺效果 優異

當然 改裝完 RS 剎車系統後

車友對於 RS 的制動力 也感到滿足



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