RS鍛造4活塞 - TIIDA 1.8 ( 鐵灰色)

毛毛

NISSAN  TIIDA  1.8  

車友 想升級  想一次 攻頂

所以 早就  想 段裝   多活塞 剎車系統

但是 市面上 品牌 眾多     , 價格 差異 大 ,

也讓 車友 傷透腦筋 要換哪一個 品牌

最後  由於 RS 剎車

在 材質 / 強度 /  耐用度 / 耗材耗損  / 整體 重量  ...  

甚至於  廠商  的 服務 跟保固

各方面 RS 剎車 表面  口碑 都不錯

車友 最後 決定 升級 RS 的 鍛造剎車系統




RS 剎車 系統     , 除了 強度高 之外 ,

重量 也是  相當的 輕喔 , 不增加改裝剎車後 的 負擔

還有 RS 的 來令片 及 碟盤  相當耐用

跟其他 品牌 多活塞 比起來  耐用效果 明顯

前鍛造  4 活塞 煞車 規格 + 304 mm 正 雙片碟盤

RS 前 鍛造 4 活塞 X 2
RS 前 304mm / FC 30 厚度28mm 雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 高強度 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 運動版 來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座
配件包


車友 碟盤  升級為 打孔碟盤

卡鉗 顏色  選擇  相當低調 的  電鍍鐵灰



RS 鍛造 4 活塞 卡鉗 + 304 雙片是 打孔 碟盤

重量輕 / 強度高 / 耐用性佳



安裝後  當然 是 一整個 塞滿 鋁圈

RS 剎車 系統  重量極輕

能 減少 改裝剎車後 的 重拖

當然  制動 效果 也是 相當優異喔

煞車踏感   扎實   /  線性

這台 TIIDA  升級 RS 鍛造 4 活塞 + 304 碟盤後

不管是 視覺 效果

或者是   剎車力道 及 剎車強度   都大大 提升喔

歡迎  有興趣 的 車友 洽詢



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