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標題:
Ford Ranger 3.2 TDCi 改裝 MYS ECU 電腦
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作者:
毛毛
時間:
2015-8-25 02:21
標題:
Ford Ranger 3.2 TDCi 改裝 MYS ECU 電腦
2015-8-25 02:17 上傳
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今天我們來到南投奧萬大山區裡面,
替 " 昌興通運 蔡老闆 " 自己的愛車做 ECU 強化的升級。
昌興通運旗下運送蔬果的車輛,因為動力大大不足的需求,
慢慢將車輛都做 ECU 的強化。
蔡老闆也因為長期需要在山上跑來跑去,
所以必須要有一台 四輪傳動 的車輛,
才能克服深山裡崎嶇不平的道路。
最後也決定選擇添購 Ford Ranger 3.2 TDCi 貨卡。
搭載 3.2L TDCi柴油渦輪增壓引擎,
擁有 200hp 動力與 47.9kgm 扭力。
面對台灣的地形,這樣子的動力輸出應該還算尚可
遇到路況嚴苛的時候,才發現動力真的不太夠用。
蔡老闆決定將自己的愛車,強化車輛動力薄弱的問題。
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由於來到了深山裏面作業,
無法找到像一般平面道路的地方進行測試。
因為使用環境的關係,
車主
也訴求希望可以將低速扭力的反應更佳迅速,
輸出動力更飽滿
。
為了達成車主的需求,在完成 MYS ECU 系統升級後。
我們在山區裡找到一處
" 20度 " 陡坡的路段
,進行加速實際測試。
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上圖中~是原廠在 20度 陡坡路段
測試 0~60km 的成績,成績落在 8.2秒。
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再經過我們 MYS ECU 強化升級後,
實際測試 20度 陡坡進行 0~60km 加速成績,
成績大幅進步到 7.4秒。
ECU 強化後,測試路段起步時明顯出現打滑的狀況,
動力瞬間的輸出更是強悍。
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再山林中裡面終於完成了這部 3.2 TDCi 系統升級的作業,
成功將渦輪反應時間提前 300rpm 輸出動力,
扭力更是提早完全釋放,符合車主在山林中的需求。
經由 MYS ECU 強化升級,
也將這部 Ranger 動力一舉提升至
242hp、56.5kgm 的提升
。
外表霸氣的車型,就是要有強悍的動力輸出表現,
這才能完全襯托出 3.2 柴油貨卡的應有本色。
MYS ECU 強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、
大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、車,拖車,
皆是我們MYS SPORT 與國外工程團隊,
針對車主使用需求進行ECU調校作業,
絕非所謂罐頭程式,專車專用專調校,
實質動力提升 , 不亮燈 , 耐用度佳 ,
產品穩定性 相當優異 .
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