車主一起上車測試加速 , 車主自己最了解 .
UD Truck PK 17 280 Euro-5 升級 MYS ECU
D Truck五期車款，
在吊桿加上車斗的狀況下，
空車重量已經達到約11~12噸左右的負載，
來換取更好的加速，
不僅使駕駛人員疲勞，
相對的也讓車輛的耗損提高。
在經過 MYS ECU軟體的重新設定之後，
使這部車輛的
在1200~1800rpm之間行成動力輸出最佳的轉速區域，
換檔後的動力銜接也更加飽滿順暢，
讓車輛更符合車主的使用環境及工作需求，
我們以P-BOX實際測試0~60km加速表現，
在相同的環境條件下，
成績更是 從31.5秒進步到26.8秒，
前後相差了約4.7秒的驚人幅度，
後續也期待車主與我們分享升級後的油耗表現^^。
✨柴油引擎、營業運輸車輛 ECU 電腦程式調教專家 ✨
【MYS ECU 】
