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標題:
[ MYS明曜晶片 ] 改裝實例 - SUZUKI SWIFT 1.4 - 全台首發
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作者:
毛毛
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2013-9-26 17:42
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[ MYS明曜晶片 ] 改裝實例 - SUZUKI SWIFT 1.4 - 全台首發
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車種
: SUZUKI 進口 SWIFT 1.4
硬體 :
1. 鋁圈 為 改裝 17 吋鋁圈
MYS ECU 升級 :
1.
動力模式
2. 變速箱程式 優化
3. 轉速延轉至6700 prm
全台首部
SUZUKI SWIFT
強化
ECU
工程,
車主在購車時就已加購空力套件,自行更換
17"
鋁圈,
而單單只有
92hp
馬力的小車,
能夠調教的幅度能有多少呢
?
92hp
小馬力的車配上運動化的底盤與外觀,
實際試駕真的可說是力不從心,
很難與運動化聯想在一起,
同級對手來說引擎出力可以說是最弱,
導致油耗也不盡理想,
因為高速公路與市區再加速與超車都需常加深油門,
MYS SPORT
明曜晶片科技對於這樣一部
1.4
的小引擎,
要有明顯動力提升又要兼顧油耗,
的確是對我們
MYS
、
PSA
工程團隊是一項考驗,
也讓我們不禁期待能有多少的改善。
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在強化前已
P-BOX
測出
13.72
秒的成績,
完成距離
236
公尺
,
由於
CC
數只有
1400C
C
在加上
17"
鋁圈的負重下,
跑出的成績還算可以。
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這是強化後的成績,
0-100公里加速時間為11.98
秒,
完成距離
200
公尺
,
強化前後差距幅度相當大,
加速時間進步了
1.74
秒
,
距離提前
36
公尺
完成,高轉速延伸更為順暢,
轉速延後
500RPM
至
6700RPM
斷油,
此成績已經與原廠
120hp
的
HONDA FIT
的
12.28
還要提升一些,
但
SWIFT
只有傳統的
4
速自排設定,
甚至原廠
FORTIS 1.8
也都還要
12.4
秒的成績,
可見性能已達
1.8
左右的房車水準,
起步加上
17"
鋁圈與
csc-3
的性能胎依舊出現短暫的打滑,
以下附
0-100公里加速的影片,
在下雨過後略為潮濕的路面所測試。
http://www.wretch.cc/video/myssport&func=single&vid=6445461&o=time_d&p=0
節能幅度也大幅提升,
平均油耗從原本的每公升
13.4
公里
提升至
15.6
公里
,
每桶油就可以多跑近
85
公里
,
以此小車的油箱容量來說可以說相當具水準,
節能與動力表現都非常不錯。
目前SUZUKI ECU直接寫入的店家
只有MYS SPORT與PSA 法總系統軟體可以做到,
並非一般外掛電腦可以取代,
若有興趣的車友歡迎詢問,
南部可以與MYS SPORT洽詢,北部請與PSA 法總洽詢。
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