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標題: [ MYS明曜晶片 ] ECU改裝實例 - 福特 MONDEO 渦輪版 [打印本頁]

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作者: 毛毛    時間: 2013-10-2 17:27
標題: [ MYS明曜晶片 ] ECU改裝實例 - 福特 MONDEO 渦輪版


車種 : 2011   年    FORD    MONDEO   EcoBoost 2.0

硬體 : 全原廠

MYS ECU 升級 :

1. 動力模式 , 馬力 提升 30匹 . 扭力提升 5.5 KG

2. 變速箱程式 優化

2011年款MONDEO  新車，車主專程從桃園開回台南，

就是要來將這台愛駒再進行動力強化工 程。
ECO  BOOST  原廠2.0L就賦予240hp/34.7kgm 強大動力，

足以媲美一般國產市售3000c.c 車種動力。



此圖為工程師進行 ECU 修改前 檢測 ,

以及 與國外工程團隊，進行電腦連線調整作業，

讓引擎發揮出最佳的動力與效能



當天中午時分，於ECU 強化前，

先行架設P-BOX測得0~100KM加速時間為8.9秒，

完成距離為140.78公尺。

車輛整體實際駕馭動態表現，起步及低速部分稍嫌遲鈍。

經由車主敘述，由於新車到目前，開車習慣一直相當溫馴，

引擎效能尚未到達最佳狀態。

再加上測試當下，戶外溫度高達33度左右，最佳成績也只落在8.9秒左右。



ECU強化完後再次以P BOX進行測試，

0~100KM加速時間為7.9秒，比未強化前進步了1秒，

距離也縮短了13.61公尺 (將近3個車身距離 )，

在低速0-60km與未強化前比較，更是進步了約0.6秒左右。

ECU 升級後，整體動力提升了30hp/5.5kg-m。


以下簡單描述測試過程:

當油門大腳一踩衝刺瞬間，

發現渦輪遲滯問題已經獲得相當改善，

最明顯的就是輪胎因為受不了強大動力，

而產生嚴重打滑並發出非常尖銳聲響 ( 車主沿用原廠舒適胎 )，

未來若車主考慮換上抓地力更好的性能胎種，

絕對有機會讓0-100km挺進7.4秒之內。


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