MMC毛毛俱樂部(Carlube‧X-treme‧MYS ECU‧RaceSpirit )
標題:
RS 鍛造四活塞‧雅哥 7 代 2.0
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作者:
威哥
時間:
2013-10-2 18:01
標題:
RS 鍛造四活塞‧雅哥 7 代 2.0
2013-10-2 17:58 上傳
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車種 :
HONDA ACCORD 2.0
安裝煞車型式 :
Race Spirit 鍛造多活塞
安裝店家 :
八德 九號 汽車工房
這台 雅哥車主 是 台北車友
因朋友 升級 RaceSpirit 鍛造 多活塞 剎車系統
他試乘過後
感受到 剎車力道 升級 很多
所以 也下定一組 RS 剎車
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車種 :
HONDA ACCORD 2.0
安裝煞車型式 :
Race Spirit 鍛造多活塞
卡鉗 顏色 :
電鍍 銀 + 黑色 字體
RS 前
鍛造 大四活塞 X 2
RS
前 330 mm FC 30 厚度 32 mm 的雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造
新版
高強度
極輕量化
轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS
運動版來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包
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後剎車
304 加大碟 + 進口 競技版 來令
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前 RS 鍛造 四活塞 + 330 正 雙片碟盤上車
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後 304 加大碟 + 競技版 來令
多活塞 剎車的選用
並不是 活塞 多 或 卡鉗 大 就好
所以 常常 有車友 問我
我要裝 6 活塞 我要裝 8 活塞
這都不是 太正確 的 做法
標準做法 是 由 工廠 搭配 適合 的 卡鉗
這樣 才能 維持 剎車踏板 的 準確性
及 卡鉗 作動 的靈敏性
當然 車友 有開車上 特殊的需求
在下訂 剎車前 要跟 廠商 溝通好
搭配出 適合 的 剎車
並不適 大 或 多 就是好喔 ^^
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