MMC毛毛俱樂部(Carlube‧X-treme‧MYS ECU‧RaceSpirit )
標題:
RS 鍛造四活塞‧三菱 FORTIS
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作者:
威哥
時間:
2013-10-3 14:37
標題:
RS 鍛造四活塞‧三菱 FORTIS
2013-10-3 14:35 上傳
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車種 :
三菱 FORTIS 2.0
安裝煞車型式 :
Race Spirit 鍛造多活塞
安裝店家 :
台南 明曜科技
FORTIS 一台 外觀及 底盤 相當運動化 的車款
也受到相當多的年輕車友喜歡
但原廠剎車對於 比較熱血的車友來說 是相當不夠用的
這台 FORTIS 升級 MYS ECU 後
車主對於原廠煞的不足更感到 嚴重
所以 基於對 MYS SPORT 的信任
所以 剎車系統 也選擇安裝 RaceSpirit 多活塞剎車
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車種 :
三菱 fortis 2.0
安裝煞車型式 :
Race Spirit 鍛造多活塞
RS 前
鍛造 大四活塞 X 2
RS
前 330 mm FC 30 厚度328 mm 的雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造
新版
轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS
運動版來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包
卡鉗顏色 :
電鍍紅
後剎車 >>
325 mm 雙片室 加大碟
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這是 原廠剎車
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這是 升級 RaceSpirit 鍛造 剎車系統後 的 記錄
Fortis 2.0 前方 客製化Race Spirit 卡鉗完成了,
車主表示相當漂亮,
其陽極處理色澤相當均勻,完全沒有色差問題產生。
相信此組Race Spirit 卡鉗
加上為車主進行搭配的道路運動版本來令片,
讓他會更加放心的在高速路段進行操駕,
除了原本已經升級的ECU
再加上此次搭配的Race Spirit 多活塞全鍛造卡鉗,
此等搭配絕對是完美的組合,
因為"動~靜"皆宜,安全無價。
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裝上 原廠18吋 鋁圈
原廠就已經很大器的18" 鋁圈
再加上專屬的Race Spirit 多活塞卡鉗,
除了制動性能升級之外,其視覺效果更是非常明顯。
車主心得:
經過了1個多月的使用,
RaceSpirit 多活塞卡鉗制動性能,相當有信心,
此專屬的道路運動版來令片,
在進行踩踏時,不會有嚴重點頭效應,
反而是因為此卡鉗組油道推力平均,
使剎車更加線性。
ECU 動力十足、RS卡鉗更是相互呼應,
達到此完美演出,感謝MYS SPORT 同仁的用心。
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