MMC毛毛俱樂部(Carlube‧X-treme‧MYS ECU‧RaceSpirit )
標題:
[ MYS明曜晶片 ] ECU改裝實例 - 福特 MONDEO 柴油 TDCI
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作者:
毛毛
時間:
2013-10-4 02:10
標題:
[ MYS明曜晶片 ] ECU改裝實例 - 福特 MONDEO 柴油 TDCI
2013-10-4 02:09 上傳
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這次要做的ECU升級的車種是
2012年 FORD MONDE TDI 2000 C.C,
由於變速箱設計的關係,
起步時的反應相當遲鈍,
2800rpm才感受到明顯的扭力釋放,
3800rpm過後,明顯感受氣虛無力。
由於當天外面下著豪大雨,
因此也影響了整個 ECU 強化前、後的測試成績。
改寫完 MYS ECU
馬力 可增加 37 匹
扭力 可增加 6.0 KG
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目前由我們 MYS 阿慶工程師開始與國外工程團隊進行 ECU 的調校作業 。
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這是 ECU 未升級前所測出 0~100 的成績。 10.0 秒
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在 ECU 升級後,
我們再次測試 0~100 的成績,
由於起步瞬間輪胎打滑嚴重,
不過我們還是測出了9秒整的成績。
試車過程中也明顯感受到車輛
在2200rpm即可受到明顯扭力釋放,
扭力峰源更持續到4200rpm。
比起原廠 2800 rpm ~ 3800 rpm 的 區間
改寫完 MYS ECU 後 整個動力 平原 更為 寬廣 .
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車主 改寫 MYS ECU 後的敘述~~
ECU 升級後,經過了一段時間的駕駛體驗,
市區停停走走的瞬間起步反應,
相當明朗,不拖泥帶水,
真正發揮這部柴油車的動力精隨。
當然~其低速表現相當了得~完全符合我本人的真正需求。
另外這段時間的駕駛,
除了動力提升之外,
對於油耗部分果然也有明顯的進步,
這也是超乎我的預期之外的表現,真是一舉兩得。
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