這輛Firesta1.6 在先前也已經升級 MYS ECU,
對於我們的服務都給予相當高的肯定與支持,
因此連同煞車系統都放心的交由我們做最完美的配置。
我們針對車主本身的需求與車輛總幫出力大小、
前後煞車比例分配與車重,
客製化配置了四活塞卡鉗+304mm雙片式碟盤,
搭配RS-SP運動版來令片。
前大4 煞車 規格
RS 前 鍛造 大4活塞 X 2
RS 前 304 mm FC 30 厚度 26 mm 雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 高強度 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 運動版來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包
換裝完我們為其所配置的RaceSpirit多活塞煞車套件後,
緊接著進行最後的道路測試,
四活塞卡鉗+304mm碟盤,
在中低速輕踩煞車踏板就已有明顯的減速效果,
高速下進行急減速活塞反應快速、出力強悍,
迅速的將車速降至安全速限,
煞車踏板所回饋的感受非常的線性、扎實明確,
整個煞車過程非常的舒適好控制。
這部車輛配置四活塞、304mm的煞車套件
但出力卻完全不輸給大規格的六活塞、330mm的制動性能。
搭配的RS-SP運動版來令片,在
煞車過程中無噪音產生、粉塵量極低、耐溫性佳,
在低溫時摩擦特性溫和好控制、高溫下也擁有非常好的穩定性
( 對應車重在1700~2000kg、或時速大約在200km以內 )。 |