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20130901大鵬灣練車

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發表於 2013-10-26 20:24:59 |只看該作者 |倒序瀏覽


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今天  LRT 拉力車隊 相約一起 大鵬灣練車

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LRT 車隊成員   的車輛 相當多樣化

這台 蓮花是車友 剛入手的新車

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還有其他 LRT 車隊成員 車輛

最右邊那輛 是 正 EVO  十代

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爆改的 A GOGO

剛裝 灑水裝置 來試試 看 效果如何

測試後 灑水系統 效果相當讚喔

我也要來 改一組 上車 ^^

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大家 一起 開車玩車

互相討論

這樣的假日 走行 活動  ~ 相當讚 ^^

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不過天氣 不好 下起了雨  

可想而知 等等 應該是相當滑  = =


7.jpg

最終 阿雷 的成績   2 分 18 秒

不過 這是 純街道設定 加上 下雨 的成績

昨天 本想 設定一下 阿雷

不過昨天 下大雨   , 我配合的底盤技師 也重感冒

所以 就沒做任何設定 直接上場了

右避震  有點問題 轉動 巴巴 叫 也沒時間 處理了

HKS 街道版 前 5KG/  後 6KG 的設定 對於大鵬灣 也是 相當軟

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輪胎 一般街胎 T1  SPORT

底盤角度 沒有做更動

今天 一整個 跑起來 推頭相當 嚴重

一般街胎 也是不行 整路滑

阿雷  今天  雖然 就是 街道設定 應付賽道 嚴重不足

不過 能跟 阿雷 好好 玩了一下午 也是相當開心 ^^


9.jpg

今天最滿意的 就是 RaceSpirit 剎車 的表現了

前輪 還是使用 運動版 來令片

不過跑完 也沒感覺熱衰竭

有些人 看到碟盤 顏色變了

就直覺 過熱 或是 碳化

不過   那些古銅色 並不是 過熱 或 來令片碳化

主要是 高溫後 來令片 材質 巴在 碟盤上 的顏色

開個幾天後 就能磨掉恢復正常

標準 流程  

有跑完 賽道 後 必須 將卡鉗 及 碟盤 拆下  檢查 與 清潔

在重新依照 安裝 sop 除新安裝剎車

剎車油 也是必須更新

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後輪 是使用 競技版 來令片 , 耐溫性 比起 運動版 更高 ,

後輪剎車負擔 也沒那麼大

所以 磨合的 相當漂亮

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假日 來一場  賽道走行會

既可 舒壓 也可 增進 夫妻情趣  XDD

歡迎大家 有機會時 一起來 體驗 ^^



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