馬三 2.0 改裝 MYS ECU 電腦

毛毛

車種 :  MAZDA  3  2.0

硬體 :  原廠

MYS ECU 升級 :

1. 動力模式 , 馬力 提升 16匹 , 扭力提升 1.5 KG .

2. 變速箱程式 優化

3. 轉速延伸至 7500 RPM

車主在長期的歡望著我們MYS  ECU 強化後  , 車輛的提升與耐用度，

最後決定來為自己的愛車升級。

年輕熱血的車主，先前也為自己的愛車做過許多提升馬力的商品，

但是效果卻是不如意。

再與我們聯絡後，也決定將車上一些不必要的改裝部品移除，

為了就是要讓車輛的引擎+程式撰寫能夠發揮到最佳的效果。

經由程式的撰寫後該車輛的動力提升為16hp/1.5kgm ，

並將原廠6500rpm斷油點做延後轉速7500rpm 斷油的提升。

該車輛在路試過程中發現 低速扭力的反應尚可接受，

但是在3500~6500rpm的中、高段加速反應就偏慢。

我們也實際上路以P-BOX 儀器測試0~100km 的加速成績。

上圖就是這部MAZDA 3 原廠的0~100km 加速成績，

在0~60km 跑出4.9秒的成績、

0~100km跑出了11秒整的成績，

對車主而言這樣子的成績令他很不滿意。

經過 專車專用  程式撰寫後，

成績進步1秒整的實力，低速的扭力反應更是加強許多。

在2200rpm 一路攀升到6500rpm 飽滿很多，

而且在延後轉速斷油的設定手排模式激烈操駕的力量更是靈敏飽滿，

讓車主很開心 , 因為 感受到 車輛性能明顯提升。

唯有良好的引擎狀況，在加上完整的ECU 程式撰寫，

才能達到更優異的動力&效能 的雙重感受。

所以正確的 改裝 > 很重要

用好油 +定期保養 > 也是很重要喔

MYS   ECU  強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、

大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、車，拖車，

皆是我們MYS SPORT 與國外工程團隊，

針對車主使用需求進行ECU調校作業，

絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，

實質動力提升  , 不亮燈 , 耐用度佳 ,

產品穩定性　　相當優異 .


有興趣車主　請洽詢  MYS  ECU 網路經銷商  > 毛毛俱樂部


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