HINO 700 貨車 - 改裝 MYS ECU 電腦

毛毛

MYS機動團隊這次又移動到台中，

進行我們的客戶愛駒HINO 390 TRUCK動力強化作業

車主本身是從事飼料運輸作業，每天所運輸的貨重幾乎都相同，

在面對龍井坡道行駛真的是心有餘而力不足，

都要退至最外線慢速的爬坡，

降低了運輸時效性對於油耗表現當然也不盡理想，

因此也一直尋找專業、穩定的車輛動力提升，

在一次上網FB上看到我們所分享的車輛升級案例，

經由我們專業的解說並且針對心中的疑慮一一的解答

讓車主更加安心、信任，

小鱷魚也很"阿撒力"的直接就與我們預約進行車輛性能升級強化

MYS  SPORT ECU動力提升後

讓車主或司機大哥們立即感受到最直接的性能差異性:

1.動力的輸出轉速會比原廠設定還要再提前200~300rpm就明顯感受到飽滿的扭力湧現.

2.車輛油門反應更靈敏、輕快，起步更輕盈快速，對於市區走走停停路段更輕鬆自如.

3.強悍、飽滿的性能表現，在面對山道崎嶇蜿蜒的爬坡路段更能從容不迫、輕鬆應對，提升行車安全.

4.節能表現平均都有8%~15%幅度提升成效.

5.專業、頂尖工程團隊，依據車主需求、車輛車況客製化程式撰寫調校，

完全不破壞原車線路，不必擔心原廠檢測問題.

6.渦輪硬管可改善TURBO lag、持壓不順等情況，

提供更順暢的氣流、更穩定的壓力值，提升車輛爬坡低速韌性

ECU程式撰寫作業完成，

發動車輛做最後總巡檢作業確認所有儀表動作正常

也代表此車已經晉身成為一台不折不扣的猛獸，

動力表現也一舉提升強化至475ps達成。

車主小鱷魚在幾天的駕駛學習後也很高興得來電與我們分享

動力強化後的滿意成果，

>> 現在重車下起步油門反應變得靈敏、輕快，

而且原本轉速要到1300rpm才會感受到的動力表現

在升級後1100rpm就明顯感受到強大的動力湧現出來，

而且turbo lag的情況也改善很多幾乎不見，

最明顯的是原本行駛龍井坡重車下都要退檔至4 LO

才有足夠的動力進行爬坡，

在動力強化後相同的條件與路段，

可以直接4 HI快速爬完整個坡道，

力量提升半個檔位，對於運輸時效性幫助不少，

間接對於節能油耗表現也有正面性的助益，

我們也期待後續小鱷魚有更新的節能記錄表現會在另行PO文跟各位讀者一同分享。

東西好不好  / 貴不貴  絕對不是　只看　表面東西

長久使用後的　口碑才是最真實　的　價值




MYS   ECU  強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、

大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、車，拖車，

皆是我們MYS SPORT 與國外工程團隊，

針對車主使用需求進行ECU調校作業，

絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，

實質動力提升  , 不亮燈 , 耐用度佳 ,

產品穩定性　　相當優異 .


有興趣車主　請洽詢  MYS  ECU 網路經銷商  > 毛毛俱樂部


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