Legacy 2.5 GT 大保養 - Ｘ-TREME 5W50 + ATF-U

毛毛

上一次保養　因應　拉力賽　所以主要更換機油 +自排油

因為拉力賽　機油　使用 > 英國 Carlube  10W60 機油

自排油　當然　只用 >英國 Carlube  ATF-U 全合成　自排油

Carlube 10W60 在激烈操駕時　提供非常良好且穩定的動力

高油溫時　機油黏度也維持得很好

跑完拉力賽　到現在　也開超過　５０００KM 囉

雖然　還沒感受到衰退　不過也是該保養囉

我個人在夏天還蠻喜愛使用 Carlube  10W60 機油

引擎很安靜 / 胚車時動力感受很扎實 / 也不怕高油溫

當然　市區走走停停時　油門會重一點點

極度熱血的車友　可以試試　　英國 Carlube  10W60



跑完拉力賽　本來應該是會　馬上　做保養

但是這次跑完實在是太忙　一直沒時間

所以　也拖超過　５０００KM 保養囉

不過　油的品質夠好　耐用度　還是相當好

這一次保養　施工店家 > 台南　明曜科技

保養清單 :

1. 義大利 X-TREME  5W50  機油
2. 英國 Carlube  ATF-U  自排油
3. 英國 Carlube  合成 power 油
4. 英國 Carlube  75w-90  合成　前差速器油
5. 日本 CUSCO  LSD 專用 全合成　後差速器油
6.  SIMOTA 高流量　三合一　機油心



一般道路使用　機油　我還是喜歡黏度高一點點的

最近　我還蠻喜愛　使用　義大利 X-TREME 的機油

油門輕快　好催 / 爆發力　也非常良好

所以　機油　這次使用 > 義大利 X-TREME  5W50



自排油　不用說　＞ 英國 CARLUBE  ATF-U 自排油

這一支 ATF-U 自排油 真的 非常讚  讚讚讚

我自己 2 台車 使用 超過  30 萬 公里

沒漏氣過



前差速器 使用 > 英國 Carlube  75W-90  合成 差速汽油

很多人 認為差速器 只是 齒輪

不需要使用 太好的 齒輪油

不過 好的 齒輪油 更能 提供告高的 油膜 及 黏度 及 保護性

所以 我個人 長久以來 都是使用  合成 以上等級的 差速器油



後差速器 以 改為  CUSCO  LSD

所以 還是使用 CUSCO  LSD 專用油

雖然 很貴 很燒錢 還每 5000KM 就更換一次

不過 還是讓 阿雷 吃好一點 >"<



使用 品質好的 油品

正確的保養

定期的保養

按照需求 選擇適當的 油品

按照使用狀況 擬定適合的保養里程

保養確實且細心的店家

以上 維持良好的 愛車狀況  缺一不可



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