(RS) 原廠煞車 測試

毛毛

這幾年 RaceSpirit  對於 自家 的 來令片 / 碟盤 / 卡鉗 .. 等

一直在測試  在研發  再改進

許多車種 安裝後 也 實地測試  一直在測試  持續在測試

這幾年下來  產品 的  強度 / 耐用度 / 夾合力 .  等各方面表現 都很棒

但 空有  好的  產品 也是 沒用的

如何   搭配  ?   如何 配置 ?   是一門很重要的 學問 與 經驗 .

所以 RaceSpirit 煞車 除了 一直 再改良 自家產品之外

也一直 有在 測試 各品牌 車輛 的  原廠煞車  配置

要能夠了解  原本的配置

才能夠  搭配出 比原廠 更出色 更均衡的 RS 煞車系統

總不能拿 1200KG 馬力 140 匹 使用的  小6活塞

隨便 安裝上 1600 KG 馬力 300 匹 的車使用

隨便裝 ,  有改 就當成 更厲害嗎 ?

這絕對是  錯誤 的 觀念 .

來看看  一些原廠車款 的 煞車測試








PORSCHE就是PORSCHE，

就算是原廠的標準配置，

性能表現依然不馬虎，

足以超越許多車輛的煞車表準，

這也是我們Race Spirit Brake System未來挑戰的目標，

以大廠標準為自己的目標，提升自我的產品。









VW SCIROCO 1.4 TSi  vs  HYUNDA VELASTER 1.6T

原廠煞車系統100 ~ 0km減速測試比較，

由測試數據上可以看到VW SCIROCO 1.4 TSi

在於煞車系統的配置明顯優於HYUNDA VELASTER 1.6T 的表現，

幾乎都維持誤差在3公尺以內，

完成距離也在40公尺內，

HYUNDA VELASTER 1.6T熱衰解的感受相當嚴重，

踏板也因為高溫呈現出偏軟變深的情況相當明顯。



Race Spirit Brake System ~

一直以來我們追求的就是車輛煞車系統的配置均衡性，

各家車廠與車系在煞車系統中都有不同的性能與設定的考量，

我們追求實事求是，不斷的測試各車輛，

找出一個搭配的均衡點與滿足客戶的開車習慣、使用環境的考驗，

努力地將各車輛的煞車性能與安全做出一個最棒的設定，

RaceSpirit  剎車系統 ~ 值得 您信賴 ~~~~



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