RS 鍛造４活塞 - Big TIIDA ( 電鍍鐵灰 )

毛毛

車子停得住 , 比跑得快  重要  ,

渦輪 TIIDA  加速實力  相當不錯

但是 就會突顯 原廠剎車的 不足

車主 選擇了升級 RaceSpirit 鍛造剎車系統

重量輕 /  強度高 /  耐用度高 /  踏感扎實線性好控制



RS 前 鍛造 大4 活塞 X 2
RS 前 330mm / FC 30 厚度32 mm 雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 高強度 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 運動版 Sp01 來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座
配件包





RS 是 鍛造卡鉗 > 重量極輕 / 強度好 / 散熱快

RS 的 正雙片式碟盤 > 強度高 / 硬度高 / 散熱性好 / 耐磨

使用 RS 鍛造剎車系統

減輕車頭重量 ,  不增加轉向系統負擔

來令片 及 碟盤 也 相當耐用  省下  更換耗材  費用

各種優點 值得 車友  細細 比較



原廠 17 吋鋁圈 +  原廠剎車




RS 剎車系統 上車

整個鋁圈 塞滿滿   視覺效果 大優

制動性能 當然是 UP   UP

煞車踏板 也不軟弱 呈現 扎實踏感

剎車感受  線性好控制   

不會突如其來的點頭    增加不舒適  感


RaceSpirit 剎車系統

可以 滿足 不同車主 的 使用需求

依照  預算 / 使用 需求  /  特殊設定

接受  客製化 煞車

有興趣的 車友  來信討論

RaceSpirit  南區 & 網路經銷商 -  毛毛俱樂部



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