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RS鍛造 前8 + 後大4 - Infiniti G37S ( 烤漆紅 )

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發表於 2015-10-13 21:39:47 |只看該作者 |倒序瀏覽
01.jpg

Infiniti G37S 馬力大  加速快

車主也是 山道 愛好者

這樣的開車條件

當然要來一組  強度高 / 穩定有力   的剎車系統

RaceSpirit 煞車系統 當然有針對  Infiniti G37S 開發的專用煞車

剎車卡鉗 絕對不是 大顆好看就好

除了  強度要高 / 夾合力道要夠 /  重量要輕之外

還必須是 專車開發

所以  Infiniti G37S  專用卡鉗 還特別調整 活塞大小 及 夾合力道

除了 要夠力 與 靈敏之外

還不能讓 煞車踏板 下沉 遲鈍

這才是 真真正正  專車專用


02.jpg

本次 升級 的 RaceSpirit 規格

RS 前 鍛造 8  活塞 X 2
RS 前 380 mm  雙片式 打孔 競技碟盤 X 2
RS 鍛造 高強度 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS  
RC 02   賽道版來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包


因為車主為山道愛用者

跟車主討論後 也將 來令片 升級到  賽道版 RC02 來令片

競技版碟盤材質 也比  道路版 強度更高 散熱更快

重量在輕 8 %


03.jpg

後 大4   卡鉗  煞車規格

RS 後 鍛造大4 活塞 X 2
RS 後 380 mm FC 30 雙片式 打孔 競技 碟盤 X 2
RS 鍛造 高強度 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS  SP01 運動版 來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包

05.jpg

安裝完成後

路試  >  整體剎車距離 比起原廠 好上太多

剎車踏板 也如我們 設計 與 預期的 扎實

極高速煞停時 4平8穩

車主也相當讚賞



RaceSpirit 剎車系統

可以 滿足 不同車主 的 使用需求

依照  預算 / 使用 需求  /  特殊設定

接受  客製化 煞車

有興趣的 車友  來信討論


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沙發
發表於 2015-10-13 22:13:52 |只看該作者
原廠 卡鉗  vs. RaceSpirit 鍛造 卡鉗  >  重量 PK

01.jpg


Infiniti G37S   原廠 4 活塞 >  重量 6.0 KG


02.jpg

RaceSpirit 鍛造 8 活塞 卡鉗 > 3.8  KG

03.jpg

Infiniti G37S   原廠 雙 活塞 >  重量 3.3  KG

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Race Spirit  鍛造 大4 活塞 卡鉗 > 重量 2.6  kg


光卡鉗 重量    整體  就足足 減輕   5.8  公斤











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