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三角架鐵套+副車架強化‧Subaru Legacy 2.5 GT

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發表於 2013-9-24 16:35:55 |顯示全部樓層
01.jpg


改裝項目 :  前三角架鐵套 + 後軸車架強化

改裝店家 :
六甲 弘昕輪胎


毛毛號 今年的重點放在 底盤

早在剛牽新車時 一上高速公路就發覺 車子浮浮的

主要原因 LEGACY 車款原廠是歸類在 舒適房車

所以 底盤衣些車架 及膠套 都比較軟

主要強調 舒適性

但 舒適性 對我而言 實在不是我喜歡的車感

也一直想要改善 高速的漂浮感

就算以換上 HKS 避震 及 輪胎

漂浮感還是存在

在 LTC 有很多相關的改裝文 可以參考

所以 底盤 首先 換裝的就是 三腳架鐵套 及 副車架強化膠套

02.jpg


強化型三角架鐵套

03.jpg


逼出軟軟的 原廠 鐵套 , 換上 強化鐵套

04.jpg


前三腳架鐵套 安裝上車

05.jpg


黃色的膠套就是 後車架 強化套件

藍色的是 COSUCO  後強化 ton 可調桿

06.jpg


副車架 強化套

也就是 塞入 原廠 的附車架間隙中 增強 車架剛性

而 cusco 強化桿 我主要 部是用來調整

主要是 無意中發現 原廠的實在是太軟

所以 早就想把他 給休了

主要是 強化 剛性

07.jpg


副車架 強化套 總共有 7 顆

4顆 在副車架上

3顆 在 差速器上

08.jpg



最近 剛好友車友 便宜出售 台製 鍛造鋁圈

看到價格 實在 吸引人 就 買了 , 不買可惜

也順便 換上 4顆 新胎

這4顆胎 以後 就用於 競技場合

RAYS 的 防盜螺絲 也買了很久 就順便裝上


09.jpg


我可憐的下巴 還用膠帶貼著 = =

預計 明年 換上 新造型 保桿


更換完 三腳架 鐵套 及 副車架 強化套件後

上路發現

車底 的剛性 確實有變強

經過跳動路面 震動也隨之變大 但也更為扎實

不過 會發現 關節 變扎實了

但也顯現出 其他 車架的不足

所以 底盤 拉桿 也是 後續 的改裝之一

上高速公路後

方向盤 變緊了 高速行駛 信心度更高

變換車道 的漂浮感 也改善一些

但方向盤也增加一些小震動


小小改裝 得到的感受 還不錯

值得投資

但 舒適派的車主 就不適合安裝

改裝要知道自己的需求是甚麼

進而一樣 一樣 去改善它

可別 看別人改 就跟著改

有時候 花錢 確得不到 自己想要的感覺喔


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發表於 2016-8-18 10:37:03 |顯示全部樓層
HR的三角鐵套我才裝快2年開20000公里就有異音
平日開高速公路居多
對這品牌品質有點失望


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毛毛俱樂部 - 雜工

發表於 2016-8-18 21:23:40 |顯示全部樓層
kkola779 發表於 2016-8-18 10:37
HR的三角鐵套我才裝快2年開20000公里就有異音
平日開高速公路居多
對這品牌品質有點失望

我換過 3 組了

不過 今年有新材質喔  聽過耐用度大大提升
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