〈毛毛論談〉柴油機油/汽油機油 >>傻傻分不清

毛毛

最近  Carlube 廠商 一下子 引進了  6 款 Carlube   5W30   
柴油專用機油

一下子 打亂了 有在使用  Carlube  5W30 油品的車友

最近 最常遇到的問題 :

柴油專用機油可不可以用在汽油車上 ??



今天針對這個問題來說明一下:

首先先來了解一下認證 >>

認證 大致上 可分為 3 大認證 :

API  認證 :

常看到  API   SM / CF  ,  那  SM  跟 CF  代表甚麼 ??

S所代表的是汽油引擎，後面的英文字母為其等級等級區別，

斜線後的C所指的則是柴油引擎 .

SM >> 汽油車用

CF >> 柴油車用

也就是代表 可以給  汽油車 及 柴油車 可使用的機油.

但不可以用在有配置DPF及TWC 的車上使用.


ACEA 認證 :

常看到  ACEA   A3/B3/B4   C3  , 那 A3/B3/B4 /C3 代表啥??

A 類  是汽油柴油引擎油品。

B 類 是輕型柴油引擎油品。

C 類 是觸媒轉化器相容之汽柴油引擎油品，

E類 是重型柴油引擎油品。

A3 >>  汽油車用

B3/B4 >> 柴油車用

C3 >> 配有 DPF / TWC  之柴油車專用機油

A3/B3/B4  也就是代表 ,可以給汽油車與柴油車使用的機油,

但不可以用在配有 DPF及TWC 的柴油車使用.

C3 代表可以用在配有 DPF 及 TWC 的車輛使用 .

註 :
DPF: Diesel Particulate Filter 柴油粒子過濾器
TWC: Three way catalyst三(元)相觸媒


在來就是車廠認證了:

車廠也會為自己所生產的引擎制訂相關的機油認證規範，

比較常見的有VOLKSWAGEN（VW）、SAAB、BMW、PORSHE、

MERCEDES-BENZ、PREUGEOT等車廠認證，

這些車廠定出來的認證規範，

通常會比API 或是ACEA/CCMC的規範來的嚴苛.

以賓士來舉例說明 ,

229.1 適合汽油及柴油引擎,正常換機油里程,
符合1998年後的引擎最基本機油等級的要求,以ACEA A3, B3標準為基礎,
但不適合2002後的引擎4汽門的引擎.
(不適用柴油引擎配有柴油微粒濾淨裝置).

229.3 適合汽油及柴油引擎,延長換機油里程,
以ACEA A3 B4標準為基礎,配有FSS顯示器可以2萬公里到4萬公里換油,
符合1998年後的引擎最基本機油等級的要求,229.3比229.1省油約1%
(不適用柴油引擎配有柴油微粒濾淨裝置).

229.5 稱為長效壽命機油,適合汽油及柴油引擎,
大幅延長換機油里程且比229.3更長,可以3萬公里以後換油,
229.5比229.1省油約1.8%,229.5啟用於2002年夏天,以ACEA A3 B4標準為基礎,
(不適用Euro 4柴油引擎配有柴油微粒濾淨裝置)
注意229.5的機油,必須配合使用229.5專用的無紡布機油濾清器,才能有3萬的壽命.

229.31(一萬五千公里換油)及 229.51 稱為低油泥柴油引擎機油,
適用裝有柴油微粒濾淨裝置的柴油引擎車型

229.51兼具長壽命的特點2萬公里換油

適用裝有柴油微粒濾淨裝置的柴油引擎車型

這樣看的明白嗎??

229.3 / 229.5  就跟  A/3B3 /B4   一樣

適用於汽油車 也可用於 柴油車 , 但不可用於有配置 DPF / TWC 的柴油車.

229.31 / 229.51  就跟  C1 /C 2 / C3 / C 4 一樣

適用於配有  DPF / TWC 的柴油車 .

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舉例來說 :

【Carlube】Triple-R 5W30 C3 Longlife 柴油全合成機油



API       SM/CF >> 可用於 汽油車 及 柴油車
ACEA    C3 >> 可用於配有 DPF / TWC 的柴油車
MB       229.51 / 229.31 >> 可用於 配有 DPF / TWC 的柴油車

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這樣看下來大家是否了解 , 柴油 與 汽油 機油 的使用差別,

簡單一點來說 :

柴油機油可用在 汽油車上,

但汽油車用機油不可用在配有 DPF 及 TWC 的柴油車上.

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今年  英國  Carlube  原廠

將柴油專用機油 又細分  C1/ C2 / C3 / C4 / VW / TDI 等專車專用機油,

為的是 以專業的角度來給所有車主選用自己愛車的油品,

各廠牌引擎製造商 引擎的設計 及 取向不同,

所用的 引擎機油的特性及配方也會有些許不同,

所以 Carlube 原廠 才會 在一次做油品的細分,

搞的我也是一個頭2個大,

要求廠商  一次 完整的進口 各車系柴油專用機油,

以符合各廠牌車主的須求.


在台灣油品市場粉亂

有粉多台灣自創品牌機油

最進 柴油車也越來越多

所以台灣自創品牌機油 的柴油認證也大行其道

隨隨便便就標示上  C3 認證

但 C3 認證從何而來 ??

用了這些油品或許短期內車子 沒有啥問題

但從長遠使用來看 ,對愛車是好事嗎??

就跟 台灣自創品牌油品的自排油一樣,

隨便標示  4 號 , MV 等規範 ,

但這些自排油 規範從何而來 ??

奉勸車主 要甚選油品,

千萬別因小失大

話說回來 ,有許多 台灣自創品牌油品價格也不見得便宜


偷偷透露一個消息 :

全球有許多國家 要求 英國 Carlube 原廠要生產 競技高黏度油品,

因為 Carlube 之前的競技用油  15W50 全合成 機油已於04年停產,

全球的聲音 Carlube 聽到了 ,

所以從 09年開始 Carlube 已在研發新一代的 10W60 競技油品,

目前在  雷諾方程式 及 WRC 開發與測試 ,

後續會針對量產車做配方的改良與一連串的測試,

預計 2011 年~ 2012 年才會 上市,

國外的油品就是如此 ,

不是 基楚油 及 添加劑隨便加一加就上市


英國 Carlube 原廠網站有提供一個各車系油品建議表

有興趣的車友 可進去看看

http://www.carlube.co.uk/index.cfm?special=24&blnMenuClicked=1


輸入 廠牌 > 車型 > 年份 > CC數 > 引擎型式

Carlube 原廠 會給予 最佳的使用建議,

當然那是一個標準建議 ,

還是要以 使用環境 / 車況 / 使用里程 / 保養時間 / 開車方式

...等.......等 ..... 來做調整 .