渦輪 TIIDA 改裝 [ MYS ECU ] 電腦程式

毛毛

車種 : NISSAN  Big TIIDA  1.6 T

硬體 : 原廠

MYS ECU 升級 :

1. 動力模式 , 馬力 提升 35  匹 , 扭力提升 4.0  KG .

2012年NISSAN 推出第二代Big Tiida，

搭載1.6T 渦輪增壓引擎，配置CVT 無段變速箱，

原廠馬力壓榨出185hp、24.5kgm的性能表現。

1.6T就能夠有這麼大的馬力，可以說是新一代的小鋼砲，

並且遠遠超越其他同級車輛。

在渦輪引擎加持下，

相信只要稍微再做改裝的話，一定會再添加更多的駕駛樂趣。

當天車主特地從北部南下來到我們MYS 明曜晶片科技 店內，

特地南下就是要為了愛車來做調教升級，

讓車輛性能能夠有更出色的表現。

在車輛的ECU 作業前，打開引擎蓋滿滿的管路配置，

就可以知道車主對於性能是非常注重的唷。

架上P-BOX 儀器，來測試車輛原廠性能，

並且DATA 引擎的輸出數據。

原廠0~100km 測出的成績為8.5秒，

原廠這樣子的成績實在不理想，

最大原因可能是因為硬體上的配置，以及目前氣溫高溫的影響 ,

比之前冬天測  原廠渦輪TIIDA 的秒數 慢上不少 ,

導致車輛性能無法達到最佳的狀況。

在進行車輛的路試中，所有的DATA 資料是非常重要的，

當然還有試車手本身對於車輛的敏銳度要非常好，

因為要完整調教一部車輛的ECU 程式，

需要有著完整的測試數據加上試車手的訊息回饋，

最終再由專業的ECU 調教工程團隊，

將每一個細節完整分析並且加以調教，

才能達到車輛性能表現最好的狀態，

並可以兼顧車輛" 耐用度 與 穩定度 " 的問題。

等待了將近四個小時的時間，終於完成這部Big Tiida 1.6T 的ECU 程式調教。

一樣架上所有的儀器設備，準備來去測試車輛強化後的數據。

路試一小段就能夠明顯發現車輛的動力不一樣了，

輕快的油門反應、再加速扎實的力量，

我們很好奇強化後的成績是多少呢???

答案我們來揭曉，強化後的0~100km 的成績跑出6.9秒、

就連0~60km 的成績也跑出了3.2秒，

與強化前整整大幅進步了1.6秒的實力。

果然這就是" 專業一對一ECU 程式調教" 的好處，

能夠搭配車輛硬體改裝上的不足，

再經由程式來彌補這些美中不足的地方，

讓車輛整體的性能可以更完整的搭配輸出。

最後完成了今天這部Big Tiida 1.6T 的車款，

在ECU 調教後更順暢 更快  更好開 的 性能提升。

++


MYS   ECU  強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、

大型運輸車輛、

特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、車，拖車，

皆是  MYS   SPORT 與國外工程團隊，

針對車主使用需求進行ECU調校作業，

絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，

實質動力提升  , 不亮燈 , 耐用度佳 ,

產品穩定性　　相當優異 .



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