賓士 C220 CDI - 升級 MYS ECU 電腦 - 馬力提升40匹

毛毛

車種 :  賓士 C220   CDI

硬體 :  純原廠

MYS ECU 升級 :

1. 動力模式 , 馬力 提升 40 匹 , 扭力提升 6  KG .

2. 變速箱程式 優化

M-BENZ C220 CDI 搭載2.2L直四共軌柴油引擎，

搭配7G-TRINIC 七速手自排變速箱，

原廠馬力壓榨出170hp、40.8kgm的扭力，

相當好的動力輸出，

但還是沒辦法滿足車主偶而想要熱血一下的心，

這問題交給我們  MYS  ECU  就沒錯啦。



在升級前，當然就是照我們的作業流程先預備上路測試，

且一併了解車輛的狀況。

在路試的過程中，我們發現到 低轉速區域

在1100~1300 rpm之間動力的輸出表現較為薄弱，

渦輪遲滯的狀況還是稍微感受的到，

如果能夠將這些問題感善，

這部車將會是非常不錯的一步的車輛。



隨即我們架上P-BOX測試

原廠0-100的加速成績為8.8秒，

以全原廠的狀態下，能有這樣子的成績算是相當不錯的。

在40.8Kgm的扭力下，

0-60的加速成績為4.1秒，

可見低速扭力輸出的部分還算是飽滿的。

儘管原廠的成績表現相當不錯，



經由我們工程團隊專業的一對一專車調教，

將動力一舉提升40hp的馬力、6kgm的扭力。

完成ECU的調教之後，

緊接著就是上路測試體驗強化後的動力輸出，

在我們測試後的結果，成績非常的好，

0-100加速的成績進步到7.5秒，

大幅進步了1.3秒，

0-60的加速成績也進步到3.5秒，

這真的是非常的驚人。



這麼亮眼的進步差距，

將原廠動力待加強的地方都改善了，

在低速時就能非常明顯感受到扭力的輸出一直湧現，

中尾速時動力延伸更佳，且渦輪遲滯的問題更是明顯改善，

整體上的動力表現真是與原廠的輸出完全不同。

MYS SPORT ECU 工程團隊的調教功力絕對是非常成熟，

唯有一對一專車的調教方式，

才能夠最細膩、最精準的將每一部車輛應該有的動力發揮出來。



這幾年來  事實 與 使用 口碑 也證明

MYS ECU 工程團隊們在調教每一部車輛的引擎程式，

兼顧著 "耐用度與穩定度的問題"，

給予每一部車輛有著最好的馬力輸出的表現。

MYS   ECU  強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、

大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、車，拖車，

皆是我們MYS SPORT 與國外工程團隊，

針對車主使用需求進行ECU調校作業，

絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，

實質動力提升  , 不亮燈 , 耐用度佳 ,

產品穩定性　　相當優異 .


有興趣車主　請洽詢  MYS  ECU 網路經銷商  > 毛毛俱樂部


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