Lexus NX200T 改 MYS ECU 電腦

毛毛

車種 :  Lexus  NX200T

硬體 :  純原廠

MYS ECU 升級 :

1. 動力模式 , 馬力 提升 42 匹 , 扭力提升 6.1  KG .

2. 提升燃燒效率

Lexus 近五年來都是以油電引擎為主軸，

在2015年導入了首具渦輪增壓引擎，

D-4S缸內直噴技術以及VVT-iW可變正時器們控制技術，

搭配SuperECT 六速手自排變速箱，

讓原廠馬力就擁有238hp、35.7kgm的性能。

這具新型的渦輪增壓引擎，

我們MYSECU 也成功與工程團隊做出非常好的效果表現。

首先我們一樣將所有的測試儀器架到車上，

除了要實際路試車輛的所有DATA 數據，

再來就是測試強化前的成績。

原廠所測得的0~100km 加速成績為8.6秒、

0~60km 測得3.7秒，

對於一部1噸8車重的休旅車，有這樣子的成績真的算不錯。

原廠的動力表現算是不錯，沒有太多渦輪遲滯的感覺，

然而缸內直噴的引擎設定加上變速箱齒比的配置下，

讓車輛的性能維持一定的水準。

如果再經由ECU 程式的調教，

想必會有更強悍的動力壓榨出來。

全車原廠設定的條件下，

我們也與工程師進行連線作業，

針對車主駕車的使用需求進行調教。

完成了ECU 調教的作業後，

再次路試車輛的性能表現差異，

先來趟加速成績的測試，

強化後0~100km 成績為7.5秒、

0~60km 成績為3.5秒，

前後成績大幅進步了1.1秒的差異。

強化後的性能在 低、中速的加速力道與油門反應做出更好的修改

，2500~ 4000rpm 的扭力輸出就比原廠多出6kgm 的表現，

起步動力相當狂野、油門反應也更為靈敏、

再加速80~150km 力道更是飽滿暢快許多。

此部車輛經過MYS ECU 強化升級後，

可再提升42hp、6.1kgm的動力表現輸出表現。

+++

這幾年來  事實 與 使用 口碑 也證明

MYS ECU 工程團隊們在調教每一部車輛的引擎程式，

兼顧著 "耐用度與穩定度的問題"，

給予每一部車輛有著最好的馬力輸出的表現。

MYS   ECU  強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、

大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、車，拖車，

皆是我們MYS SPORT 與國外工程團隊，

針對車主使用需求進行ECU調校作業，

絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，

實質動力提升  , 不亮燈 , 耐用度佳 ,

產品穩定性　　相當優異 .


有興趣車主　請洽詢  MYS  ECU 網路經銷商  > 毛毛俱樂部


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