納智傑 U6 2.0 T 改裝 MYS ECU 電腦

毛毛

車種 :  納智傑 U6

硬體 :  純原廠

MYS ECU 升級 :

1. 馬力 提升 30 匹 , 扭力提升 2.3  KG .

2. 提升燃燒效率
Luxgen U6 Trubo 2.0T 原廠搭載直列4缸渦輪增壓引擎，

並搭配6速手自排變速箱，

擁有 170hp/26.1kgm 的動力表現，

是一部非常適合小家庭使用的中型SUV車款，

不過車主對於 U6 的順暢度還是頗有微詞 ,

所以找上我們希望能讓她的愛車能順暢更有力 .


我們與車主了解完狀況之後，

立即就要展開一連串的車輛測試流程，

ECU調教之前，必須都須確保車輛一切正常才能開始調教的動作，

也必須經由專業的試車人員了解車輛的實際狀況，

改寫 EC前 了解車主需求 ,

及實地試車感受車輛須要加強的地方這些動作是很重要的 ,

這樣子才能有辦法做出最符合這部車輛的ECU程式。



在實際的路試過程中，

我們發現到低速有些無力問題，加速也不夠順暢，

而換檔銜接的時間不是非常的完美，中

高速區間的延伸也可以在加強。



在上圖也可看到，我們架上P-BOX測試原廠0~100km的加速成績，

0-60km為4.7秒、0-100km為10.5秒。



經過漫長的等待時間，U6  ECU 終於升級完成，

此部Luxgen U6動力再提升30~35hp、扭力再提升2.3~2.5kgm。

而我們再一次進行測試0~100km的加速，

0-60km進步到4.1秒，0-100km進步到8.7秒，

整整大幅進步了1.8秒唷。

整體來說，與原廠的差異非常明顯，

原廠渦輪遲滯(Turbo Lag)的現象有非常明顯的改善，

低速扭力的輸出以及中高速動力的表現都更加扎實許多，

仔細比較 改寫 ECU 前厚的加速曲線

就可以很明顯的看出

改寫 MYS ECU 後 加速興大幅提升之後

整體的加速曲線也變得非常順暢 .

等待電腦經過一陣子的學習後，必定會有更亮眼的表現。

+++

這幾年來  事實 與 使用 口碑 也證明

MYS ECU 工程團隊們在調教每一部車輛的引擎程式，

兼顧著 "耐用度與穩定度的問題"，

給予每一部車輛有著最好的馬力輸出的表現。

MYS   ECU  強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、

大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、車，拖車，

皆是我們MYS SPORT 與國外工程團隊，

針對車主使用需求進行ECU調校作業，

絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，

實質動力提升  , 不亮燈 , 耐用度佳 ,

產品穩定性　　相當優異 .


有興趣車主　請洽詢  MYS  ECU 網路經銷商  > 毛毛俱樂部


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