ISUZU 6.2T Euro-5 車款 - 改裝 MYS ECU

毛毛

ISUZU 6.2T Euro-5 車款，

此部車輛的車主先前已經透過我們的工程團隊升級了兩部車輛，


回饋給我們效果都是非常的滿意，也符合他的需求，


所以再次麻煩我們來為他的工作用車做ECU上的升級哦。



這部 ISUZU 6.2T Euro-5 原廠搭載4JJ1的引擎，

原廠馬力為150ps、扭力38.2kgm，

這樣的動力表現有許多ISUZU的車主還是無法滿足的，

再加上原本變速箱齒輪比的配置落差太大，

導致車輛在道路上行駛或者爬坡時的動力都無法輸出飽滿，

相信這是許多車主們頭痛的問題。



在以上所說的這些問題，交給我們MYS的工程團隊就沒錯啦！！！

　當我們準備出發測試原廠的數據時，

我們在儀錶板上可以看到，

這部車輛總里程數才3400多公里，等於還是新車哦，

真的是非常感謝車主對於我們工程團隊的信賴，新車就交給我們調教。



我們在上圖可以看到，架上P-BOX實際路試，

測試原廠0-60km的加速成績為11.2秒，

而車主的住處前方就是一條斜坡，我們也很明顯感受到爬坡上的無力感。



經過我們的工程團隊調教後，終於將這部車輛升級完成，

我們再一次上路實際路試，在上圖可以看到，

0-60km成績為9.1秒，整整進步了2.1秒，是不是非常驚人！！！

整體的馬力提升45hp、扭力提升9kgm。


ECU升級後，不僅改善在爬坡上的無力感，

在平常行駛於平面道路上的時後，起步時的動力提前200rpm就湧現，

而加速的力道也更加紮實許多。


經過幾天的時間，車主回覆給我們一些心得，

在家門口前的爬坡路段，從原本需退至三檔才能完成爬坡，

現在只需要保持在四檔就可以啦，整整多出了一檔的力量，而

且一點都不會有氣虛的感覺，整體上的感覺完全都不一樣囉。

+++

這幾年來  事實 與 使用 口碑 也證明

MYS ECU 工程團隊們在調教每一部車輛的引擎程式，

兼顧著"耐用度與穩定度的問題"，

給予每一部車輛有著最好的馬力輸出的表現。

MYS   ECU  強大系統從水上摩托車、重型機車、房跑車、

大型運輸車輛、特殊工程用車(如挖土機、推土機....等 )、車，拖車，

皆是我們MYSSPORT 與國外工程團隊，

針對車主使用需求進行ECU調校作業，

絕非所謂罐頭程式，專車專用專調校，

實質動力提升  , 不亮燈 , 耐用度佳 ,

產品穩定性　　相當優異.

有興趣車主　請洽詢  MYS ECU 網路經銷商  > 毛毛俱樂部

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