近期2017年HONDA 推出全新小型休旅車HR-V，
搭載1.8 i-VTEC 自然進氣引擎，
結合了Earth Dreams CVT 7速無段變速箱系統，
創造出143HP/17.5kgm 的性能數據。
在這款NA 的車型中，
能夠將動力再提升出亮眼的表現，
絕對是考驗工程團隊的調教技術。
車主來自西螺的老師，在前一部車輛給予我們升級後，
效果遠遠超出自己原本的預期，
對於我們的專業技術更是受到他的肯定。
簡單了解HR-V 這部車輛是否可以升級後，
也立刻再安排時間南下，將另一部愛車來好好的調教一番。
原廠這具引擎帶來 輕快、平順的起步反應，
若有進一步的動力需求而深踩油門時，
CVT變速箱帶來的特性相當鮮明，
也就是加速力道湧現之後便進入持平狀態，
但這樣的設定對於載家人出遊或訴求省油表現具有正面的幫助，
整體而言HR-V 的動力反應平順而不躁進。
ECU 升級作業前，架上P-BOX 儀器，
來測試車輛的原廠0~100km 的成績。
我們採用準確的儀器來測試車輛，
效果是否有明顯的差異，成績都會明白的告訴你。
上圖為HR-V 原廠的成績數據，
0~60km 成績為5.2秒、0~100km成績為10.4秒。
當天作業的時間花了將近8個小時，
為了就是希望能夠做出完美的效果呈現，
完成所有的作業準備再次測試強化後的數據。
試車過程中明顯感覺到車輛性能已經完全不一樣，
CVT 變速箱原本限制動力也獲得改善，
扭力的輸出更是提前300rpm 就能感受到飽滿的力量。
強化後測試的成績，
0~60km 成績為4.6秒、0~100km成績為9.2秒，
整體加速成績進步了1.2秒，
起步的油門反應更靈敏、加速的力量更飽滿、
中高轉速的馬力延展性更好，
也將這具引擎的原本體質給完全發揮出來，
這樣子的表現也是令我們非常的驚訝。
HR-V 經由MYS ECU 程式的調教下，
跟同級師兄弟的CR-V 2.4 相比下，
HR-V 的整體性能駕馭起來已經超越CR-V 2.4 的實力，
對於這部小型休旅車來說已經有非常優異的動力表現嘍。
經由MYS ECU Tuning 調教後，
馬力再提升16~18HP、1.7~1.8kgm的扭力提升。
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發表於 2017-3-26 23:00:06
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