保養後車子變難開 ?

毛毛

保養後車子變難開 ?


有時後車友會問我一些問題


我就趁機來跟大家探討一下


多問 多瞭解


多問 少誤解


以下針對保養後車子變難開來作探討


撇開人品差 保養後車輛故障不談


單純保養後車輛變難開做討論


照理說剛保養完換上新油應該會比較好開才是


因為機油使用一段時間後衰退了


換上新機油當然會變的比較好開


不過這不適用在  Carlube  油品上


因為大部份車友都5千 KM 就保養  


Carlube 油品都還沒衰退啦  XDDD


回歸正題


車輛保養後變難開


有可能的一些小地方先確認一下  >>


1. 保養時更換的機油比之前所使用的油品差


> 用到比之前潤滑性更差的機油


當然會比之前難開.


2. 保養技師不夠細心 - 01


> 有些技師 添加油品 喜歡 添加過量


也不確認引擎新舊或是會不會吃機油


機油 / 自排油 適量就好


油量太多 阻力變大


難開 / 多花錢 / 也不需要添加過量


都有油尺可以確認 確認一下 即可


3. 保養技師不夠細心 - 02


> 保養時都會清潔空氣心 會使用 空氣噴槍


但是有些車種是  油性空氣心


空氣心上有油份黏住灰塵


使用空氣槍去噴 噴不掉 油份


反而讓 油份與灰塵卡得更緊


造成空氣流量變小 車輛當然難開


不難想像跟人一樣   


呼吸都不順了 怎麼跑的動


4. 保養技師不夠細心 - 03


> 有些技師 機油喜歡用 高黏度


也不管車主適不適合


就說 我門店內最貴的機油 最高級


結果最貴 的是 10W60


一般車主當然不適合 XDDD


機油品質 除了要好之外


機油黏度 也要適合


5.  保養技師不夠細心 - 04


> 有些技師保養後輪胎胎壓 沒按照標準打


打太高 太跳不舒服


打太低 輪胎阻力大 加速慢 難開


胎壓也是要依照使用環境跟需求來打


6. 車主保養觀念不確實 - 01


> 有些車主 只懂得更換機油


卻忽略 變速箱 自排油


引擎的動力 須要靠變速相傳地到輪胎上


光引擎有力


變速箱效率不好 也是白搭


所以選擇 品質好的 自排油


跟定期保養更換 也是非常重要


7. 車主保養觀念不確實 - 02


> 許多車主也只會更換機油


忽略了 油路 / 噴油嘴 也都需要清潔


引擎積碳 也需要定期清洗


油路 / 噴油嘴 不順霧化不完全


車輛當然沒力 耗油


引擎積碳太多 燃燒不完全 爆震


當然引擎效率降低 沒力


+++++


所以保養時除了選用品質好的油品外


最重要的也是要選對技師


當然車友自己的保養觀念也要正確與確實


有關油品 或是 保養問題


都歡迎詢問


還有車友如保養前 或 保養後


感覺車子有不對的地方   


也是須要跟技師溝通的


充份跟技師溝通   


這才能達到保養的最大效益


保養後有疑問也須詢問及溝通


共同找出問題所在


現代人除了要做位內行人外  


>>  懂的選用優質的保養油品耗材


也要做位


明理的現代人