RS 鍛造大四活塞‧MAZDA MX5

威哥

看照片 應該就知道 是 誰要裝RS 的 大四活塞了

沒錯 就是 經典 車業 月童 的 戰車

月童 對於 毛毛在使用 的 RaceSpirit 相當有興趣

所以 也下定了一組 RS 大四 活塞 煞車系統

上禮拜 跑了一趟 經典車業 安裝上車

每次 到 經典 車業 都是 車滿為患



一進去 就看到 TIIDA 的車友啦

NTC 的車友 的 TIIDA 是去經典車業 清洗積碳

經典車業 也是 毛毛俱樂部 的 特約廠商

有需要 保養 維修的車友

當然 歡迎蒞臨指教

今天 要安裝的車是 月童 跑越野賽的戰車



月童 的車 為 15 吋鋁圈

原本安裝的為鑄造4活塞 + 單片式 碟盤  碟盤尺寸為 286 MM

RS 的 286 一般 都只做 單片式 碟盤



既然是 月童 要安裝的

特別 訂做了一組 286 mm 雙片式 的碟盤



第一 輕量化

第二 降低 煞車系統 在激烈 比賽時 的 熱衰竭



車種  :  MAZDA   MX5   > 比賽用

安裝煞車型式  :  Race Spirit   鍛造多活塞

RS  前   鍛造  大四活塞   X 2
RS  新版 前  286 mm  FC 30  厚度 32 mm 的雙片式碟盤  中心磐  也為鍛造品 X 2
RS  鍛造 高強度 轉接座  X 2
RS  進口金屬油管 X 2
RS  新版 競技版來令片
RS  螺絲 + 墊片 + 油管 固定座  配件包



卡鉗顏色 為 全 電鍍銀

應該 要建議月童 裝 亮眼 的顏色 才對 哈哈



看到 紅色 來令片沒

第一次 用到 紅色來令片

此款 紅色來令片

為 卡夢 材值 + 純銅絲 之複合性材質

等級相當相當的高   

也只建議 用在競技場合



我跟 技師 安裝中



RS 前大四 活塞 + 286 雙片碟盤上車

整個質感 相當不錯  裝在黑色鋁圈 也 相當亮眼

除了 好看之外

RS 的剎車 對於 用在 競技場合  措措有餘

RS 的剎車系統  原本就有許多 套件 就是 外銷 國外 的 比賽場合

對於一般 車友 使用 的 RS  煞車套件

也沒有偷工減料喔 直接 都是 使用 競賽用的 材質

只差在 來令片 上的不同而已

月童 的 MX5 戰車

上了 RS 多活塞 煞車後

除了重量 更為減輕 可稍許 增加 車頭 指向性

RS 卡鉗的內部活塞 作動 更為靈敏

也可讓 月童 在比賽時 有更多的煞車 發揮空間



月童 這台 MX5 比賽用車 引擎 已改造過

也已 上了 渦輪 來提升動力

所使用 的油品 也就是 Carlube 的 競技用油

Carlube  R  10W60

幾趟比賽 下來 讓月童 相當 讚賞


所以 連月童 的另一輛 愛車 法拉利  F355

近期 也是 換上 Carlube R 10W60 油品

使用後 也讓 月童  鑽不絕口喔

記得 我聽她說過

Carlube  R 10W60 使用上 油壓 相當穩定

F355 轉速 急速攀升時 有如 天籟之音

這不是我說的喔 ^^

毛毛俱樂部 所推廣 的產品品質

絕對值得您信賴 ^^