[ MYS明曜晶片 ]改裝實例‧Subaru Legacy 2.0

毛毛

車種 : SUBARU    LEGACY   2.0  i

硬體 :  全原廠


來驗明正身

此款為 2.0  自然進氣 引擎  

變速箱 為  CVT   無段變速 自排變速箱




因為 Legacy   車重 本來就不輕

配上 2.0 自然進氣引擎

有時候難免 覺得動力不太夠用

車主 決定 改些 MYS   ECU

來增進動力

但 需  2010 年 7月 1 日 後出廠的   LRGACY   2.0 才可以改寫喔


MYS   ECU  電腦 強化 :

1. 馬力提升 16 匹

2. 變速箱程式優化

3. 不影響 原廠保固

4. 不影響 原廠 硬體 耐用度


改寫完 電腦程式

當然也是 架上 P-BOX  來測試一下成績 .




LEGACY   2.0 i   ECU 改寫前

下午 2 點 ,  環境溫度  34.5 度 .

0 ~ 100 KM 成績    12.89  秒 .

這個成績 不漂亮 主要 是 車重 太重了 ,

而且 從 加速  曲線 也看得出來 ,

LEGACY    CVT 變速箱 的 加速曲線 並不順暢 .




來看一下 改寫   MYS   ECU  後的成績.

環境溫度 33 度.

0 ~ 100 KM  加速   11.75  秒

進步了  1.1 秒

從加速 曲線 也明顯看出

改寫完 MYS  ECU 後 加速 曲線 相當 平順 .



此台 LEGACY 車主 希望能達到動力提升外

並能夠 兼顧到油耗

所以 本次 ECU 改寫 也是針對 車主 需求做調整

改寫完後

車子 在市區走走停停的使用環境 更為順暢

變速箱反映也更為迅速

油耗待車主行駛一段時間後

載來跟各位報告 .