RS 鍛造前六 + 後四活塞‧安裝 - LEGACY 2.5 i

威哥

車種  : SUBARU  LEGACY   2.5  i
安裝煞車型式  :  Race Spirit   鍛造多活塞
前  :   RS  鍛造  前大 6 活塞 + 330 MM  FC30 雙片式碟盤
後  :   RS  鍛造  後小4 活塞  + 330 MM  FC30 雙片式碟盤
安裝店家  : 苗栗　　銀鑽車仿
顏色 :  卡鉗本體 電鍍黑 + 鋁色字體

這台 LEGACY  不是 GT 渦輪版本

而是 2.5 I  自然進氣版本

LEGACY   2.5 I   配置 CVT 變速箱 開起來 已相當有力好開

所以 速度 也不會慢到哪去

但車主 對於 原廠 煞車 也是 感到 相當不足

所以 也跟毛毛 下訂一組 RS 剎車系統

2.5 I  原廠配置 17 吋鋁圈

但車友 已改為 18 吋鋁圈

原本 18 吋 要塞滿 是使用 356 碟盤

但車友 想減輕 重量 所以 選擇 330 碟盤

RS 前大六 + 後小四 雖然 使用 330 碟盤

但是 這樣的剎車效果 已有非常 明顯提升



RaceSpirit     LEGACY   專用　前大六 煞車 規格

RS  前  鍛造  大六活塞    X 2
RS  前  330  mm  FC 30  厚度 32 mm 雙片式碟盤  中心磐  也為鍛造品 X 2
RS  鍛造  高強度 轉接座  X 2
RS  進口金屬油管 X 2
RS  綠色  高階運動版來令片
RS  螺絲 + 墊片 + 油管 固定座  配件包

RaceSpirit   LEGACY  專用 後 小四 煞車規格

RS  後  鍛造 小四 活塞   X 2
RS  後  330  mm  FC 30 厚度 28 mm 雙片式碟盤  中心磐  也為鍛造品 X 2
RS  鍛造  高強度 轉接座  X 2
RS  進口金屬油管 X 2
RS  綠色  高階運動版來令片
RS  螺絲 + 墊片 + 油管 固定座  配件包



車友 選用 的卡鉗 顏色 為 電鍍黑 + 鋁色 字體

相當漂亮



ANDY 在安裝煞車時

我突然 喵到 車友 的 引擎室 拉桿

原來是跟毛毛 購買的 呵呵  



RS 前大六 活塞 + 330 雙片碟盤 安裝完成



來一張 前輪照



RS 後 小四 活塞 + 330 雙片碟盤安裝完成



套上 車友 改裝的 18 吋鋁圈

鋁圈 規格    18 吋   7.5 J   ET為 49

鋁圈直上 免用墊片

雖然 18 吋鋁圈 使用 330 碟盤

沒有 完全 塞滿 鋁圈

但 RS 這款 大六 活塞 相當 大

所以 整體 視覺 效果 也顯得 飽滿喔 ^^



後輪 掛上 18 吋鋁圈

視覺 效果 也是相當 顯眼



整體 完成照來一張

整體 視覺效果 相當好看

除了 好看之外 煞車效果 也一定能讓車友 滿意

最重要 的是 整體 煞車 強度  

RS 也是高規格

絕不怕 車友 激烈 操駕



這台 LEGACY   2.5 I 是 4 門 車款

4 門 的 LEGACY ~ 水啦

安裝完成後 試完車

讓車友 出去 繞繞

車友 回來後 直說

都還沒 磨合開  整體 效果 以比起原廠 好上 太多

剎車 踏板 也沒有變深 變軟

整體 煞車效果 相當線性 好控制喔