都是 庫存啦 / 凹瓶啦/ 漏油啦 這種
阿雷很可憐現在保養都用 NG 品
這次保養使用 放了 6 年的 300V
而且是 300V 15W50 + 300V 5W30 混合油
先談談放了 MOTUL 300V 機油
300 V 的機油偏黏 > 所以低速 反應較差
但是 大腳油門時的 力道相當好
高溫時 油壓也足夠 耐熱性 也好
所以蠻多愛胚車的朋友蠻喜歡 300V 機油
不過 300V 也不是 沒缺點
因為比較黏 >所以 低速油門反應較差
因為比較黏 機油流動性比較差 機油溫會高一點
另外 300V 的耐用度 就不是 他的長項了
目前 300V 15W50 + 5W30 保養後已開了 1500KM
目前使用上都覺得蠻好開的也蠻有力的
開了 1500 KM 先記憶一下 機油的使用感受
前天 就特地加了 2 瓶 #二硫化鎢機油精
加 2瓶 是要提升 濃度 與 提升 添加劑的 持久性
二硫化鎢機油精 口碑一直都很好
使用感受也很明顯
這次 特地 加了 2瓶 來試試 差異
首先 打開機油蓋 > 直接加入 2瓶 ( 請先確認機油尺高度 )
添加後 > 原地發動 5分鐘 讓 機油精 跟 機油 混和一下
之後就開車出門了
開了 10 分鐘之後 開始感受到 不同
在市區轉彎時放開油門 , 輕含煞車 , 轉彎出灣 加速
隔天上車發動引擎後習慣會熱車30秒
跟之前一樣從家裡出發上二高往台南出發
一樣的習慣 一樣的油門
從我家到善化交流道的距離
機油溫大概會提升到 89度
重頭戲來了 , 高速公路上 退2檔 全油門
添加 2瓶二硫化鎢機油精的感受
真的很棒
這一支 機油精的效能提升 也很明顯
絕對不是加爽的
而是真的能提升引擎效率的 機油精
真的很棒
發表於 2019-1-6 22:31:37
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