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[ MYS明曜晶片 ] 改裝實例 - MAZDA 5 - 驚人起步扭力

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發表於 2013-9-26 17:57:33 |只看該作者 |倒序瀏覽
1.jpg

車種  :  MAZDA  5  2.0

硬體  :  

1. 點火放大器

2.  改裝 全段 排氣管

3.  高流量 空氣心

4.  升級 18吋鋁圈 , 輪胎 225 / 40 / 18

MYS   ECU  功效 :

1. 馬力 提升約 25 匹  .

2. 扭力提升 約 2.0  KG .

3. 燃燒效率提升

4. 節能 模式

5. 優化變速箱程式

6. 延後斷油轉速至 7500 RPM

車主為了家庭購入了這台大空間的MAZDA 5 ,

可是這位熱血的車主總是覺得太過於笨重,起步扭力不足,

所以開始強化了許多東西,

例如高流量濾網、全段排氣管還有點火放大器,

但是這些硬體搭配得相當不錯,

在為強化ECU前就有相當不錯的扭力,

但是在油耗與尾速之後相當不滿意,

尾速只能上到170KM,令車主有點失望,

就決定來MYS SPORT明曜晶片科技強化ECU工程。

2.jpg

這是強化前的數據,

以P-BOX測0-100公里加速,

加速時間為12.36秒,

加速距離為194公尺。

3.jpg

這是強化 MYS  ECU  後測得的數據,

0-100公里加速時間為10.33秒,

完成距離為169公尺,時間進步了2.03 秒,

距離縮短25公尺,扭力提早300RPM輸出

改裝完 MYS  ECU 後

看加速曲線 比起 原廠 加速 非常 順暢 .

4.jpg

轉速延伸至7500RPM,

預估馬力提升25HP,扭力上升2KG。


5.jpg


這是18吋的鋁圈,

可見車主對於這台7人座的休旅車是一件不小的負擔,

但是強化ECU之後,

完全不將225的寬胎放在眼裡,由以下影片就能看出此話不假。

原地拉手煞車 , 前輪強烈空轉 ,

以 2000CC 引擎 , 強化 MYS  ECU 後

所獲得的低速扭力 相當相當明顯 提升 .

http://www.wretch.cc/video/myssport&func=single&vid=6446048&o=time_d&p=1


以下是  0 ~ 100 kM  加速測試 .

http://www.wretch.cc/video/myssport&func=single&vid=6446045&o=time_d&p=2

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