VW Amarok V6 3.0 TDI - 改煞車系統

毛毛

我們連 改裝煞車都會實測 - 煞停距離

煞車絕對不是大顆就好 / 絕對不是裝的上就好

市面上一堆煞車都是流用

都並非依照車重 / 車高 / 前後均衡性 來配置

市面上大都是 裝的上就好 越大顆就好

RaceSpirit 的煞車絕對都是 > 專車專用

依照不同車種 / 不同使用速度 / 不同車重

不同的前後煞車分配

來給予適合的 剎車系統

VW Amarok V6 3.0 TDI

原廠車重高達2.2噸並搭配 51kgm的扭力，

如此的車重及動力輸出

我們的煞車搭配如下

( 卡鉗為大型貨卡專用的卡鉗 )

煞車配置

前：貨卡專用六活塞卡鉗 + 380mm雙片打孔碟盤

後：六活塞卡鉗+356mm雙片打孔碟盤+專用手煞車機構

來令片：前後 SP-01 運動版來令片

高壓煞車金屬油管

升級前後

我們用P-BOX測試100~0 km的煞停表現，

原廠煞停距離43.3m；

多活塞卡鉗套件升級後，煞停距離37.7m，

成功的讓這部車重達2.2噸的貨卡

縮短了 5m多的 煞車距離，

整體煞車反應更為靈敏，

出力更為扎實，

不會有踏感偏軟讓人信心不足的感受，

大幅的提升這部車輛的制動性，

從容的應付突如其來的道路狀況，

為行車安全做把關

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