[ MYS明曜晶片 ] 改裝實例 - HONDA FIT 1.5 - 全段直通管

毛毛

車種  :  HONDA   FIT   1.5  

硬體 :  

1. K&N  進氣 香菇頭

2. MYS  SPORT  配置  全段  直通  排氣管

3. 進氣岐管 及 節氣門拋光

4. 自排油冷卻器

5. 輕量化普利盤

MYS  ECU  升級 :

1.  動力模式   

2.  變速箱程式 優化

3. 轉速延轉至 7300 RPM

4. 馬力增幅 18 匹 , 扭力增幅 1.5 KG


這位車友   朋友間都稱為 "老師 "

但他的職業還真是一位老師

當老師的車友 這麼熱血  車子 能改則改的也不多見

可見得也是一位 發燒車友

對於動力的提升也是相當的渴望

但又不想大幅去更動車子的硬體

以確保車子本身的耐用度及完整性

所以 看到 FIT 車友 改寫完  MYS  ECU 後 動力提升明顯

所以也來到 MYS    SPORT 來做 ECU 完整升級

但 老師 有他自己的須求

主要  針對 中段在加速 及 高轉速的出力為主

所以 MYS  SPORT  也為他配置了  進排氣系統

進氣 使用 香菇頭進氣系統

排氣管為全段直通管

以其讓車子在高轉速時出力更為明顯

自排車配置全段直通排氣管 一定扭力大幅流失

但 MYS  SPORT  雖然是配置全段直通管

但 管徑 及 消音包 及 觸煤段 有特殊設置

所以低速扭力不會大幅 流失

但高轉速出力相當的好

正好搭配  MYS  ECU  的改寫 來補足  低速的扭力

一定有許多車友 狐疑

小CC 術自排車 搭配 全段直通管不 絡賽  才怪

請各位 網友 往下看吧





這是   配置  進 排氣   未寫 ECU 前的 0~100 KM 加速時間

0 ~ 100 KM 加速時間  11.58 秒


來看一下之前   全原廠 FIT  所測試的時間

全原廠  FIT    0~100 KM 加速時間 12.24 秒


數據會說話


這台 MYS  SPORT  所搭配  進氣 及 全段直通排氣管的 FIT

所跑出來的成績比   純原廠 還要快上 0.66 秒

這實在是不簡單

也證明  MYS  SPORT 絕不是   亂改一通



來看一下這輛   全段直通排氣管的 FIT

改寫完 MYS ECU 後的成績

0 ~ 100 KM   10.34 秒

改寫完後   加強低速扭力 到 高轉速 完整的提升 與 順暢

在高速 公路 重踩油門 及 高轉速的出力  明顯提升與扎實

待 200 ~ 300 KM 與原廠電腦容合後

成績可望在更為提升 ^^


目前HONDA ECU直接寫入的店家

只有MYS SPORT與PSA 法總系統軟體可以做到，

並非一般外掛電腦可以取代，

若有興趣的車友歡迎詢問，

南部可以與MYS SPORT洽詢，北部請與PSA 法總洽詢