[ MYS明曜晶片 ] 改裝實例 - NISSAN SENTRA 180 改 2.5引擎

毛毛

車種  : NISSAN  SENTRA   180  2.0 改 2.5 引擎

硬體 :  

1.  2500 CC 引擎
2. 高流量空氣心
2. 全段排氣管
3. 點火放大器

MYS  ECU  升級 :

1.  動力模式  ( 包含 修改 原本 2.0 電腦配合 2.5 引擎 )

2.  變速箱程式 優化

3. 轉速延伸至 6800 RPM

這位 車友 相當 熱血

車上 賽車椅   三還表  避震器   基本改裝品上車

還更改 原本 2000 CC 改為 2500 CC 引擎

但是 更改引擎後 還是 延用 原本 2000 CC 電腦

導致 車子 開起來 相當 不順暢

所以找了一些寫電腦的店家，可是卻都無法寫這台車，

其他店家都是需要使用外掛電腦，

可是車主為了讓車子的完整度比較高，

也不想讓耐用度降低，找了一段時間之後，

剛好在網路上看見MYS SPORT明曜晶片科技有再幫TIIDA寫電腦，

而且不破壞到車上任何一條線路，完整度也非常高，

就馬上打電話來詢問，經過說明之後，

也馬上安排時間前來撰寫ECU強化工程。



這是強化前的成績，以P-BOX實測，

0-100公里加速所花費的時間為9.75秒，

完成距離155公尺。

由加速 曲線 看得出來 , 車子 加速 相當 不順 ,

所以 MYS  也針對 原廠電腦 修改 配合 更動之2500CC 引擎 .



這是強化後的成績，使用P-BOX測試0-100公里加速，

所花費時間為8.78秒，完成距離147公尺。

與強化前比較，轉速延伸至6800RPM，

時間進步了近1秒，

由加速 曲線 看得出來 修改完 ECU 後

車子變得 相當順暢 ,

光這一點  車主 就覺得 相當值得 ,也對 MYS 相當肯定 .


改改完  MYS  ECU  後 ,  距離縮短8公尺，

為什麼會只有進步8公尺而已呢?

其實一檔都只有在打滑，原本起步扭力就都已經不錯，

在強化完ECU之後起步扭力加強了非常多

我們從以下連結可以得知打滑連連，

而且檔位換至三檔時，貼背感尤然存在，

雖然只進步了快1秒，可是開起來的感覺卻不只這樣。


NISSAN   SENTRA  180  改改完 MYS  ECU 後加速測試 :

http://www.wretch.cc/video/myssport&func=single&vid=6458427&o=time_d&p=1


而且像這樣年代已久的車輛，要撰寫ECU是件非常困難的事情，

可是MYS SPORT明曜晶片科技與PSA 法總卻做得到，

相信不只有新的車款能夠直接寫入，

一些車齡比較大的車款我們還是能夠撰寫ECU的，

請相信我們頂尖國外團隊，能帶給大家有國際水準的ECU強化工程。

有興趣 的 車友 請洽詢


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