MAZDA CX9 改裝 RaceSpirit 鍛造煞車系統
車主還選配許多高階配件
第三代高強度卡鉗
競技版材質碟盤
鈦合金活塞
可見得車主對於煞車系統有一定的認知
RaceSpirit 鍛造剎車系統
對於 大型高重量休旅車
有著自己專業的配置
不是卡鉗越大越好
不是夾力越強越好
對於 大型高重量休旅車
煞車的要求絕對是 > 穩定
不管是 煞車的穩定度 或是 煞車時行車穩定性
穩定對於高底盤休旅車 才是最重要的
來看看這台 CX9 RS 煞車的配置
前 380mm 六活塞(鈦合金系列)、
後380mm六活塞(電子馬達手煞車機構)、#整體式後電子煞車
Race Spirit SP-01運動性能來令片，
整體煞車反應更為靈敏，
出力更為紮實，
不再有踏感偏軟讓人信心不足的感受。
任何車種 想升級煞車
都歡迎詢問 ^^
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發表於 2019-11-15 09:58:42
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