[ MYS明曜晶片 ] 改裝實例 - MAZDA 6 2.3

毛毛

車種  : 2006  馬六  2.3

硬體 :  全原廠

MYS  ECU  升級 :

1.  動力模式  , 馬力 提升 23 匹 , 扭力提升 2.1 KG .

2.  變速箱程式 優化

3. 轉速延伸至 7600 RPM

這台 馬六 的 車主 相當愛車, 所以雖然 車齡 以經 6 年

車況 還是 相當好

但畢竟 開了 6 年囉

所以 想讓愛車提升一下動力  , 車主 考慮很多方式

但最後 選擇  使用   MYS  ECU 來做最完整 的提升 .



原廠賦予166HP馬力及21.1kg-m，雖然稱不上強悍，

不過由於底盤設定較偏向歐系硬朗派，底盤剛性相當扎實。



修改 ECU 前 , 由 MYS 工程師 先讀取 原車 資料 ,
及 準備進行ECU 強化前的檢查及道路測試作業。



ECU  強化前，

0-100km 測試成績為 10.6秒，

完成距離為 175.65 公尺。
經過簡單的道路測試發現，

目前此部車輛問題點在於起步變速箱換檔頓挫感相當嚴重，

車主也形容起步真的相當不理想。

針對這個部分，由MYS 工程師與國外工程團隊開始進行線上連線調校作業，

開始進行專車調校方式。



經過了約 4.5小時左右的作業後，

最後終於完成這部mazda 6  2.3  的 ECU 調校。

最後工程師緊接著進行最後車輛檢測作業。



ECU 強化後我們再次架上P-BOX 進行 0-100km 的測試，

0-100km 加速成績為9.6秒，

完成距離為151.08公尺。

強化前後成績差異 0-100km 測試，有著1秒的進步，

且完成距離更縮短了24.57公尺。

在測試過程中，經由工程師調校下，

換檔銜接性明顯反映更加快速，順暢。

斷油點由原本6800rpm，延轉至7600rpm，

延後換檔時間，也真正發揮這部車輛的最佳化實力。


車主心得:

    經由MYS SPORT ECU 調校後，

動力部分煥然一新，起步感覺就像是在開一台小車一般，

油門輕踩整個力道輸出綿延不絕，

相當輕鬆，反應相當敏銳。就連中段加速部分整體感覺非常順暢，

整體動力 有相當明顯的差異 .