[ MYS明曜晶片 ] ECU改裝實例 - Infiniti G37 敞篷版

毛毛

車種  : 2012 Infiniti G37 Convertible

硬體 :  改裝 中尾段 排氣管

MYS  ECU  升級 :

1.  節能模式  , 馬力 提升 40匹  .

2.  變速箱程式 優化

3. 轉速延伸至 8000 RPM

這次來進行ECU 強化是 G37   Convertible  ，

動力系統同樣搭載VQ37VHR，324HP/37kg-m。硬頂敞篷設計 ,

面對市面上300hp 級距以上跑房車種，動則3-5百萬價格，

G系列顯得更加親民，也更加獨樹一 格。

由MYS工程師開始進行與國外工程團隊線上連線調校作業，

本次ECU 調校，車主需求為節能模式，

原本馬力部分車主已經相當滿意，

不過大馬力車種還是難逃油耗問題。

因此希望透過我們國外工程團隊進行更加精準的供油設定，

改善油耗問題。畢竟Convertible 車型，光車重就多了200 kg 左右。

ECU 強化前以P-BOX 進行0-100km 進行測試，

受到多了將近200kg的影響與當天氣溫達35度c成績表現不理想，

與原廠公布的成績有差距，

實測 0 ~ 100 KM 為6.9秒，完成距離為111.59 公尺。

車主因為不常開快車，所以選擇"節能模式"，

所以我們對本車的設定為了節能而略有保留，

油耗目前也進步了約1.1km/L，每桶油也多了80~90km的里程，

ECU 強化後以P-BOX 進行0-100km 進行測試，

成績進步為6.3秒，完成距離為102.65 公尺，

縮短約兩個車身的距離，

中低速的反應更佳、更飽滿，

也將斷油點延後至8000rpm，以應付車主偶而小飆需求。




MYS  施以 專車調校之 ECU ,

不變動任何硬體設施 , 也保有原來之耐用度 ,

但可讓動力更為提升 , 油耗也更佳 ,

MYS   ECU  值得您來體驗 ,

有興趣的車友 , 歡迎 洽詢 .