RS 鍛造前六 + 後四活塞‧ LEGACY 2.5 GT

威哥

車種  : SUBARU   LEGACY   2.5  GT   

安裝店家  : 苗栗 頭份 銀鑽車仿

這位 LEGACY 車主 , 長年派駐 大陸 工作

在網路上 搜尋到 RaceSpirit 多活塞剎車

看了許多 安裝實例

車主 使用 mail 根毛毛 聯絡 詢問 相關事項 及 價格

最後決定 安裝 RaceSpirit 剎車

上禮拜 剛好 回台灣休假

所已找時間去 銀鑽 車業 找 andy 安裝剎車



RaceSpirit     LEGACY   專用　前大六 煞車 規格

RS  前  鍛造  大六活塞    X 2
RS  前  356  mm  FC 30  厚度 32 mm 雙片式碟盤  中心磐  也為鍛造品 X 2
RS  鍛造  高強度 轉接座  X 2
RS  進口金屬油管 X 2
RS  粉紅色 新版   高階運動版來令片
RS  螺絲 + 墊片 + 油管 固定座  配件包

RaceSpirit   LEGACY  專用 後 小四 煞車規格

RS  後  鍛造 小四 活塞   X 2
RS  後  330  mm  FC 30 厚度 28 mm 雙片式碟盤  中心磐  也為鍛造品 X 2
RS  鍛造  高強度 轉接座  X 2
RS  進口金屬油管 X 2
RS  新版 運動版 版 來令片
RS  螺絲 + 墊片 + 油管 固定座  配件包



卡鉗顏色 :  電鍍黑 + 黃色字體

LEGACY  車系 專用款剎車

原廠 18吋 鋁圈直上 款



這是 原廠 剎車規格

雙活塞 單邊 卡鉗 + 315 mm 碟盤

這樣的剎車規格 已相當不錯

但對於 legacy 車重 達 1.5 頓 , 馬力 265 匹 來說

還真的是 不太夠用



RS  鍛造 6 活塞 +  356 mm 雙片式 碟盤上車

整體  重量  比起 原廠 還輕上 1.4  KG



原廠 18吋鋁圈 + 原廠 315mm 剎車



原廠 鋁圈 + RS 鍛造 6 活塞 + 356 雙片式 碟盤

一整個 飽滿

剎車效果 當然 比起原廠 提升 很多很多


安裝後 2 天我跟車主 聯絡

詢問使用狀況

車主說沒有任何問題

剎車想當好控制

踏板扎實 , 剎車剛  踩下時 就可以感受到 制動力

但部會 有 突然 夾合 的感受

剎車很好控制 ,

隨著 剎車踏板加深 , 剎車力道 越來越強

車主 目前 滿意 使用中 ^^