RS 鍛造四活塞‧三菱 FORTIS

威哥

車種  :  三菱  FORTIS    2.0

安裝煞車型式  :  Race Spirit   鍛造多活塞

安裝店家 : 台南 明曜科技

FORTIS  一台 外觀及 底盤 相當運動化 的車款

也受到相當多的年輕車友喜歡

但原廠剎車對於 比較熱血的車友來說 是相當不夠用的

這台 FORTIS  升級 MYS  ECU 後

車主對於原廠煞的不足更感到 嚴重

所以 基於對  MYS   SPORT 的信任

所以 剎車系統 也選擇安裝 RaceSpirit 多活塞剎車



車種  :  三菱  fortis   2.0
安裝煞車型式  :  Race Spirit   鍛造多活塞

RS  前 鍛造  大四活塞   X 2
RS  前  330 mm  FC 30  厚度328 mm 的雙片式碟盤  中心磐  也為鍛造品 X 2
RS  鍛造 新版 轉接座  X 2
RS  進口金屬油管 X 2
RS  運動版來令片
RS  螺絲 + 墊片 + 油管 固定座  配件包

卡鉗顏色 : 電鍍紅

後剎車 >>  325 mm  雙片室 加大碟



這是 原廠剎車



這是 升級 RaceSpirit  鍛造 剎車系統後 的 記錄

Fortis 2.0 前方 客製化Race Spirit 卡鉗完成了，

車主表示相當漂亮，

其陽極處理色澤相當均勻，完全沒有色差問題產生。

相信此組Race Spirit 卡鉗

加上為車主進行搭配的道路運動版本來令片，

讓他會更加放心的在高速路段進行操駕，

除了原本已經升級的ECU

再加上此次搭配的Race Spirit 多活塞全鍛造卡鉗，

此等搭配絕對是完美的組合，

因為"動~靜"皆宜，安全無價。


裝上 原廠18吋 鋁圈


原廠就已經很大器的18" 鋁圈

再加上專屬的Race Spirit 多活塞卡鉗，

除了制動性能升級之外，其視覺效果更是非常明顯。
車主心得:

經過了1個多月的使用，

RaceSpirit  多活塞卡鉗制動性能，相當有信心，

此專屬的道路運動版來令片，

在進行踩踏時，不會有嚴重點頭效應，

反而是因為此卡鉗組油道推力平均，

使剎車更加線性。

ECU 動力十足、RS卡鉗更是相互呼應，

達到此完美演出，感謝MYS SPORT 同仁的用心。

有興趣的車友 請洽詢 >> 毛毛俱樂部 MMC