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RS 鍛造前六 活塞‧ HONDA CRV 2.4

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發表於 2013-10-3 14:47:17 |只看該作者 |倒序瀏覽
1.jpg
本台 CRV  已升級過 MYS   ECU  程式

升級 ECU 後的效果 車主 相當滿意

不過 車後後來卻發現 速度變快了 但剎車卻不足使用

車主決定 來升級 RaceSpirit  多活塞 剎車系統


2.jpg

這是 原廠 剎車配置

車主 已升級 劃線加強碟盤 及 勁技版來令片

但還是覺得 不夠用 需要剎車時的 立即性  不讓他滿意

看車主 以更換 高低軟硬 可調 的避震器

也升級  MYS  ECU  想必也是一位 熱血 車主


3.jpg

RaceSpirit  HONDA  CRV    專用 前六活塞  煞車 規格

RS  前  鍛造 前六活塞    X 2
RS  前  330  mm  FC 30  厚度 32 mm 雙片式碟盤  中心磐  也為鍛造品 X 2
RS  鍛造  高強度 轉接座  X 2
RS  進口金屬油管 X 2
RS  運動版來令片
RS  螺絲 + 墊片 + 油管 固定座  配件包

顏色 為 :  電鍍紅

4.jpg

RS  鍛造 前 6 活塞 上車 +  330 雙片式 高硬度 碟盤

因鋁圈使用 原廠 鋁圈

所以 必須加裝 輪距轉接座

轉接座 為專用 規格


5.jpg

裝上原廠鋁圈後  一敗

視覺效果 當然 明顯 與美觀


6.png
卡鉗組並非大就是好用,

搭配每款車種的專車量身訂做才是最完美的結合。

期間須考量不管是車輛本體剛性,重量,

乃至最直接的剎車總幫,分幫的承受度。

唯有互相搭配,才能發揮100%的制動效果,

RACE SPIRIT 卡鉗同時更運用了

低溫鍛造卡鉗+FC-30 碟盤+中心碟帽為6010 T6 高硬度鋁合金所組成。

輕量化 設定 / 高強度 設定 /  專車油量 設定

當然 使用的效果 相當線性 好踩 好控制 喔

有興趣 的車友 歡迎 洽詢 ^^



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