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RS 鍛造前六 + 後四活塞‧ LEGACY 2.5 GT

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發表於 2013-10-3 15:16:51 |只看該作者 |倒序瀏覽
本帖最後由 威哥 於 2013-10-3 15:18 編輯

1.jpg
車種  : SUBARU   LEGACY   2.5  GT   

安裝店家  : 苗栗 頭份   銀鑽車仿

安裝剎車 :  RS 前六 + RS 後四 + 356 雙片碟

又一台 LEGACY 車主 感到 原廠剎車不足

最後決定上整套

RaceSpirit  鍛造多活塞剎車系統

我們來看一下 安裝紀錄

2.jpg

RaceSpirit     LEGACY   專用 前大六 煞車 規格

RS  前  鍛造  中六活塞    X 2
RS  前  356  mm  FC 30  厚度 32 mm 雙片式碟盤  中心磐  也為鍛造品 X 2
RS  鍛造  高強度 轉接座  X 2
RS  進口金屬油管 X 2
RS  運動版來令片
RS  螺絲 + 墊片 + 油管 固定座  配件包

RaceSpirit   LEGACY  專用 後 小四 煞車規格

RS  後  鍛造 小四 活塞   X 2
RS  後  356  mm  FC 30 厚度 28 mm 雙片式碟盤  中心磐  也為鍛造品 X 2
RS  鍛造  高強度 轉接座  X 2
RS  進口金屬油管 X 2
RS  運動版 來令片
RS  螺絲 + 墊片 + 油管 固定座  配件包

卡鉗顏色 :  電鍍紅 + 黃色字體

3.jpg

RS 前大六活塞 +  正 356 雙片式碟盤

4.png

RS 後小四 + 正 356 雙片式 碟盤

5.jpg

這是原廠前剎車配置

原廠為 18 吋鋁圈

這顆鋁圈 造型算不錯看

以原廠框而言 , 重量 也不算太重

所以 蠻多車友 都延用 原廠鋁圈


6.jpg
RS 前大六 活塞 , 原廠 18 吋鋁圈直上 , 免用墊片

這是 RS 專門幫 SUBARU 開發的 專用 剎車系統

安裝後 除了 視覺效果提升外

當然是 整體 剎車效果 , 比起原廠 真的是 差異極大

還有一個 附加價值

就是 來令片粉塵 比起 原廠 少很多很多 >"<


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