RS 鍛造中六活塞‧FORD FOCUS TDCI

威哥

車種 : FORD   FOCUS   TDCI   2.0

安裝煞車型式 : Race Spirit 鍛造6多活塞

安裝店家 : 台南 明曜

車主在很早前就開始在尋找適合這台愛車使用的卡鉗組，

主要是因為自己喜歡在放假之餘往山上跑，

對於這台車柴油車款動力部分算是相當滿意。

不過每當到了回程或是下坡路段，總是覺得制動力軟軟的，

因此在很久以前就一直考慮更換多活塞卡鉗，絕對是一個非常好的選擇。

礙於單價考量，因此遲未下手。

車主了解到 RS 剎車的 各項 製造品質 及 用料後，

恰好又碰上公司周年慶活動，因此毫不考慮，立刻進行訂製。



RaceSpirit   FOCUS   專用　前中六 煞車 規格

RS 前 鍛造 中六活塞 X 2
RS 前 330 mm FC 30 厚度 32 mm 雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 高強度 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 運動版來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包

卡鉗顏色 >>  電鍍黑 + 黃色字體



技師安裝中


RS 前鍛造 中六 活塞 + 正 330mm 雙片碟盤



車主心得:

經過一個月左右使用，印象最深刻是有一次開南橫時，

連續山路下坡進行踩踏的路感回饋，

真的完全滿足我所希望的制動需求。

整個剎車力道的傳遞，不會太過猛烈，

因為我很在意乘客乘坐舒適度，

除此之外，當然最重要還是希望RS多活塞卡鉗，帶給我"真正的安全感"。

RS 剎車 線性的制動力卻不猛爆，這也是量身訂做的多活塞卡鉗，

使用起來真的是非常棒。




"客制化"乃在於真正搭配每款車種的專車量身訂做才是最完美的結合。

期間須考量不管是車輛本體剛性，

重量，乃至最直接的剎車總幫，分幫的承受度。

唯有互相搭配，才能發揮100%的制動效果，

RACE SPIRIT 卡鉗同時更運用了

低溫鍛造卡鉗+FC-30碟盤+中心碟帽為6010 T6 高硬度鋁合金所組成。

RS 剎車的 強度 / 耐用度 / 材質運用 .... 等 ,

皆是處於 市售產品相當高的規格 ,

歡迎 車友 來體驗 ,

有興趣的車友請洽詢 > 毛毛俱樂部 MMC