RS 鍛造大四活塞‧Bluebrid 2.0

威哥

車種 : NISSAN   Bluebrid    2.0

安裝煞車型式 : Race Spirit 鍛造多活塞

安裝店家 : 台南 明曜


青鳥車友 前陣子 感受到 車上所使用的 加大碟

制動力已不足所需

所以 考慮改裝多活塞剎車

最後多經比較 選擇使用 RaceSpirit 多活塞 剎車系統



車友 已改裝 17吋 輪胎 + 鋁圈

也換上 加大碟 + 來令片

避震器也是 改裝品

想必 車主 也是 熱血一族

對於 行車安全性也是相當重視

使用一段時間後的 加大碟 已衰退不足車主所需

所以 選擇 RS  鍛造剎車



車種 : NISSAN   Bluebrid   2.0   

安裝煞車型式 : Race Spirit 鍛造多活塞

RS 前 新版 鍛造 大四活塞 X 2
RS 新版 前 304 mm FC 30 厚度 32 mm 的雙片式碟盤 中心磐 也為鍛造品 X 2
RS 鍛造 新版 高強度極輕量化 轉接座 X 2
RS 進口金屬油管 X 2
RS 新版 運動版來令片
RS 螺絲 + 墊片 + 油管 固定座 配件包


卡鉗顏色 >> 電鍍銀 + 紅色字體



RS  前鍛造大四 +  330  雙片碟盤上車

整體重量 比起 原廠卡鉗 + 330 加大碟 >>  輕上不少喔

RS  的剎車系統

除了 要求 高強度外 , 也要求 輕量化 .


最後來一張特寫，Race Spirit 四活塞卡鉗本體，

與輪圈本體搭配起來，除了制動性能提升外，

就連外部視覺效果也非常棒，

要不是因為看到紅色字體部分，

真的還無法注意到多活塞卡鉗的存在。真是夠低調了。


Race Spirit 4活塞卡鉗經過簡單駕駛道路測試，

相當符合車主不管是在市區低速行駛，

或是高速剎車力道的瞬間呈現等要求，車主相當滿意。"客製化"是我們一直努力的方向、目標，

乃在於真正搭配每款車種的專車量身訂做才是最完美的結合。

期間須考量不管是車輛本體剛性，重量，

乃至最直接的剎車總幫，分幫的承受度。

唯有互相搭配，才能發揮100%的制動效果。

歡迎有興趣的車友  洽詢 >>  MMC  毛毛俱樂部