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[ MYS明曜晶片 ] ECU改裝實例 - Porsche Cayenne diesel 3.0

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發表於 2013-10-3 17:10:12 |只看該作者 |倒序瀏覽
1.jpg

車種 :  2013   Porsche Cayenne diesel 柴油 3.0

硬體 :


1. 中尾段排氣管


MYS ECU 升級 :

1.
動力模式

2. 馬力增加至 300  匹

3. 扭力增幅 7.5 KG


13年式Porsche Cayenne 3.0TDI,

車主是標準的Porsche玩家,

這已經是家裡目前第三部的Porsche了,

可見Porsche的魅力多強。


2.jpg
內裝也較上一代車型細緻不少,

龐大的車身,也有很好的乘坐空間,

唯一讓車主趕到不滿意的地方就是他的性能表現,

起步與低速反應不如預期的好,所以ECU系統升級是一定少不了的。

3.jpg

上圖即為車主自行加購的超跑御用品牌排氣管 ~ 義大利Super spring,

義大利Super spring排氣管是許多超跑的指定品牌,

每一款產品均實地經過Dyno test完成後確保效能才量產的套件,

在超跑界相當具有盛名,

其排氣聲浪相當飽滿恬逸,具有相當獨特性。

4.jpg

Super spring排氣管安裝完成照,其完整度相當高,

密合度極佳,不愧為世界級品牌。

大尺寸四出的尾管設計也增添了Cayenne TDI幾分性能感。


經過  MYS ECU系統升級 + 義大利Super spring排氣管套件,

實際駕駛感受可以發覺低速反應已經大幅改善,

高速原本柴油車比較弱的一環也獲得提升許多,

速度延伸性已經有像大排氣量4.0升以上的NA車相同表現,

整體表現與X6 35i 相當,


因為車主對於愛車照顧有佳,

我們就不進行0 ~ 100公里加速實測,

但依經驗判斷此部車經過ECU與排氣管的升級

大概可以落在6.6 ~ 6.8秒左右,

原廠未改前約7.8 ~ 8.0秒附近,

以2噸的車輛來說實屬不易,

馬力也有300hp的表現,扭力更進步了7.5kgm。

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